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詰んだ技研工業のブログ一覧

2026年04月08日 イイね!

TC1000とオイル交換

TC1000とオイル交換←の写真はBlueskyのフォロワーさんに撮影していただきました。
ありがとうございます!







こんにちは。
4/8 ノスタルジア走行会 TC1000走ってきました。

走る前にいい感じの距離だったので、オイル交換を実施

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モティーズのM409はいつも通り
AZから10w-60が発売されたので買ってみました。
戦争のせいでオイル類もパニック状態ですね。
ヤバくなる前に買っておいてよかった。

普段、エンジンオイルとデフオイルは5000km交換しています。
今回149800kmくらい、次回は155000kmまでに交換します。

で、筑波サーキットへ向かいます。

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寝坊しました

ギリギリ間に合いましたが、危なかった...

ほぼ一年ぶりのTC1000、前回とはタイヤとGTウィングが変わっています。
特にGTウィングを装着してから車のキャラクターが激変しているので、
どうやって乗ればいいので完全に謎です。

去年との挙動の違いに期待と不安を胸にコースイン

ベストタイム 42.828

え、おっそwwwww

気温も路温も高いとはいえベスト1秒以上落ちてるのは遅すぎます。

GTウィングの有無で感じることは、1コーナーと最終コーナーのような
前加重にしてターンインしていくコーナーでとにかくフロントの接地感が無い!!
切っても戻してもスカスカで食ってるんだか食ってないんだかよくわかりません。
怖くてつっこめません。

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とりあえず1段起こしてみたらちょっと改善しましたがウーン?
エビス東の時は好感触だったのですが、効きすぎで困るとは...

エビス東ってけっこうコーナーにカントが付いてるのでリア荷重ぎみでもスイスイ曲がれるんでしょうね。
TCのようにフラットなコースだとしっかり前に載せないと舵が効かないので、
そこが弱くなってしまいました。

あとから言われて気づいたんですが、フロントの減衰抜くところから試してみろよって話ですよね。ハイ

数字が微妙なのであとは若者を虐めて遊びました。

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モツ定大も食べました。
これ食べに来た。

ドラサロに行くために2000側も覗きましたが最終コーナーの池でバスロッドを伸ばしている方が数人居ました。
釣れるんですかね?

あと今回はアクションカメラってどんなもんよ?ということで借り物カメラで車載も取りました。



こういう遊んでるシーンが鮮明に残ってるのは楽しいですね。

画角や設置方法など改善点は複数ありますが、スマホとは比べ物にならないくらい
使いやすいし、綺麗に取れます。アクションカメラの手振れ補正ってすごい。

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で、買ってしまいました。
向こう半年くらい使わないのに...

また、このカメラが活躍するくらいにお会いしましょう。
それでは。


Posted at 2026/04/27 18:15:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年03月17日 イイね!

もう2年遊べるドン!

もう2年遊べるドン!こんにちは。

やりたくないから考えない事にしてるけどいつかはやらないといけないことってありますよね。
将来の不安、溜まった仕事、やらかした仕事の後始末.........

今回はそのなかの一つである車検です。

運良く平日休みを1日だけ確保できたのでユーザー車検です。
お店にお願いするお金なんてありません。

時間が無いけどお金はある人は人にやってもらえます。
逆の人は自分でやれます。

私は両方無いので...... 時間を捻出する方が簡単でした。

とりあえず「車検戻し」というものをします。
とは言っても大規模なことはなく、GTウィングを外すのと、フロントタイヤの疑惑のハミタイをなんとかするだけです。



世界最悪のフェンダーが完成しました

疑惑のハミタイ対策として10mm厚の隙間テープを貼り付けました。
±10mmルールはこのためにあります

車高も上げないとダメかなと思いましたが、メジャーでなんとなく測ったら90mmあったのでこのままにしておきます。
車検戻し戻しがメンドクサイ......

去年の夏に吹っ飛ばしたコーナーレンズも直しました。
なんで前期後期でコーナーレンズ違うんですかね

フォグは...... 無いです。(断言)

あとネガキャン4°トーアウト3分なんかで行ったらテスター屋さんのサイスリゲージを破壊しかねないので、そこもなんとなく直しました。

最後にブーツ類の目視確認と灯火器が一通り点灯することを確認して車検前の整備完了です。




無事に作業が終わったので声優のライブに行きました。

が、前日にご本人インフルエンザにより公演中止......
グッズの購入とフラスタ展示を見に行きました。

翌日はアイドルマスターSideMの朗読を観劇。
とても良かった。

土岐隼一さん、会いたいです。

声優や画面から出てこないアイドルに想いを馳せていたらあっという間に車検当日です。

八王子2Rで予約していたので、まずはテスター屋さんに開店凸します。
光軸、サイスリを合わせてもらい、ブレーキ検査もOK。

じゃあメーター測りますねー!
とローラー回し始めた瞬間に

あ!


はい、DSCをDynoモードにし忘れていました............

幸いシステム自体は正常なので、海外フォーラムに書き込まれていた、
キーオンで数分放置→エンジン再始動の手順でチェックランプは消えましたが、車検直前にメーターがクリスマスツリーになるのは心臓に悪いです。

気をつけようね、俺。

全てを基準値内に収めましたが、
「ロービームじゃ光量足りないね〜」とのこと。

まあわかってはいたので、ハイビーム検査確定です。

イマドキの車のローって我々世代の車のハイよりも光量あるらしいですね。
迷惑ですよ


ドタバタもありましたが、無事陸運局に辿り着きました。

ネット予約してると車検証のQRコードで記入済みの検査票やOCRシートが窓口の端末で印刷できます。
便利になったなあ......



そして重量税、検査手数料、自賠責で栄一さんがバサバサと飛んでいきます。
うわっ私の車の重量税高すぎ......

書類手続きを済ませて一息ついたら2Rの開始時間でした。
並んで検査を受けます。

まずは外観検査。
疑惑のハミタイ、セーフでした。

しかし、
「車高があと5mm足りないんですよね〜」
えぇ......



文句を言っても車高調が左に回転するわけでもないので、調整します。
調整した箇所はお察し下さい

調整後すぐに並び直し、ギリギリセーフとのお墨付きを頂きパス!

ラーメン屋の床並みにズルズルのサイドブレーキもワイヤー千切る気で引いてOK!車検のコツは気合と根性です

下回り検査もOK!

ロービームはやっぱり光量不足でNGでした。

もう一回検査列に並んでハイビーム計測、OK!



全て合格!

車高の件まで含めて検査レーンを3周したせいで右側のハンコが埋まってしまいました。
初めて見た()

合格のハンコをもらった時点で11時40分だったので、小走りで窓口に向かい書類を提出します。
休憩前にごめんなさい。



無事午前中に全て完了しました!!
もう2年遊べるドン!!!

M3が私の元に来てついに3年目に突入です。
これからもよろしくね。

いろいろボロい所直さないと......


2年で3万キロ走ったらしいです。
Posted at 2026/03/23 21:53:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #M3クーペ Rブレーキローター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3490576/car/3789356/8401978/note.aspx
何シテル?   10/16 23:15
忘れっぽいのでやったことの記録に始めました。 記録することを忘れるかもしれません。
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