バケットシートを着けてみる④

ストラディアの着座位置を適正に調整すると
ステアリングトップ付近で腕が伸びてしまう

どのくらい高さと角度を調整しようか勘案

チルト調整がないので
取付部にスペーサーを入れてみる

スペーサーは80kgハイテンションスチールの大径精密ワッシャーt=2.00mm
締付は浸炭焼入クロモリキャップボルトで
ガンガンに締め上げて固定

いろいろ試した結果
手前側は14mm
奥側は0mmの調整がベストだった

ステアリング高さを調整すると
ユニバーサル下のフレキシャフトが引っ張られてステア操作が重くなったので
フレキシャフトを調整
ステアリング操作感は元に戻った

before　after
概ね40mmほど下がり
ステアリング角度も乗用車に近付いた

計器類の視認性が変わらないのは助かった・・・

ステアリングトップで腕の曲がりは適正になった
これなら運転しやすい

バケットの場合
ステアリングを下げると乗降性は悪くなるが
私には全く影響はなく
ヒョイと乗り降りできる位置にもっていけた

このようなセッティングに慣れない人には厳しいかもしれない

所要を兼ねて長距離走行をしてみた

写真は久し振りの西湘バイパス

箱根峠、首都高環状線も快適な走行ができ
往復700kmを通じて疲労は少なく、腰痛なども皆無

釣り旅が楽しみだ