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パッと見、ダウンサスのアルカナかな？

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf.html

折角の土曜日なので、
喜多方市役所の駐車場に停めてちょっと散策。
近くの歩道の写真をUPしておきます。
一本道を外れるとこんな感じ。








今回は坂内食堂＆松食堂のはしごをしてきました♪
比較的空いている午前中だったので行列は無し。
久々の喜多方ラーメンを堪能できて満足です。



道中、国道49号、県道７号の
道路サイドの雪が壁のようになっていて
アルカナの車高以上に積もってたところも…
一時通行止めになってたのも納得。
これでは安全に通行できるわけ無いですね。
小雪が舞う中、あちこちで除雪していました。
管理されている方々に感謝。

実は以前オーバーヒートした道
（郡山～中山峠～県道7号～喜多方）でもあるのですが、
MySense ＆ Dシフトでしたので、回生失効することも無く普通に乗れました。
エコ & Bシフトは、市街地用と思っていたほうが良いかも。

小ネタをひとつ。
ドライブのお供の置き場所として使えたりします。

今朝（というか未明）、
自宅駐車場に停めるちょっと前に達成。

最近は自宅と会社往復ばかり。
ドライブに行きたいなぁ。

４月に入ったのでちょっと早めですが夏タイヤに交換しました。
交換したし、ドライブがてらいつもの峠道を下っていたら
赤の水温計がついた直後に〈オーバーヒート〉の赤文字が…
道幅が広くなるところまでゆっくり走り、エンジンを止めて小休止。
いつも”B”で走っていて充電がいっぱいになると、
すっぽ抜ける感じがあるのですが
そういうのは今回無くて回生頑張っているなぁと思っていたんですが…

数分くらい経ってエンジンを掛けたら赤文字は消えました。
煙とか変な匂い・音もしていない、
排気系チェックの黄文字エラーが出るものの、ゆっくりなら走れそうな感じ。
ディーラーさんに電話して診てもらうことに。

今回の場合、エコで”B”だったので回生が強くかかってしまい
エンジンというよりモーターが発熱してセーフティーがかかったみたいです。
（エラーメーッセージとしては12個も出ていたようで…）
一通り点検してもらい問題なしとのことで大人しく帰りました。
忙しい中、診ていただきいつもありがとうございます。

長い下り坂ではスピードに注意しましょうということで。
適度にモードを切り替えて走ることにしましょうか。

本日20000km達成しました♪
自宅近くのスーパーの駐車場にて
平均すると１ヶ月1000kmペース
300km以上の遠出は以前よりちょっと抑えめといった感じ