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４月に入ったのでちょっと早めですが夏タイヤに交換しました。
交換したし、ドライブがてらいつもの峠道を下っていたら
赤の水温計がついた直後に〈オーバーヒート〉の赤文字が…
道幅が広くなるところまでゆっくり走り、エンジンを止めて小休止。
いつも”B”で走っていて充電がいっぱいになると、
すっぽ抜ける感じがあるのですが
そういうのは今回無くて回生頑張っているなぁと思っていたんですが…

数分くらい経ってエンジンを掛けたら赤文字は消えました。
煙とか変な匂い・音もしていない、
排気系チェックの黄文字エラーが出るものの、ゆっくりなら走れそうな感じ。
ディーラーさんに電話して診てもらうことに。

今回の場合、エコで”B”だったので回生が強くかかってしまい
エンジンというよりモーターが発熱してセーフティーがかかったみたいです。
（エラーメーッセージとしては12個も出ていたようで…）
一通り点検してもらい問題なしとのことで大人しく帰りました。
忙しい中、診ていただきいつもありがとうございます。

長い下り坂ではスピードに注意しましょうということで。
適度にモードを切り替えて走ることにしましょうか。

本日20000km達成しました♪
自宅近くのスーパーの駐車場にて
平均すると１ヶ月1000kmペース
300km以上の遠出は以前よりちょっと抑えめといった感じ

自分用のメモ

>タイヤ
夏：215/55R18　クムホ（純正）
冬：215/60R17　ミシュラン（Eurodesign EIGER）

>ワイパー
600mm
450mm
UクリップでOK

>エンジンオイル
カストロール　GTX　0W20

1回目：（2022/11/27）5194km
2回目：（2023/05/28）10000km
3回目：（2023/10/30）15103km

桜も満開。
早朝も５℃を超えてきているので
近所のオートバックスで
タイヤ交換してきました。
4.3L/100まで上がってきたので
どれだけ燃費が良くなるのか楽しみです。

ワイパーがビビり始めたので
洗車の時にクリップ形状を確認したら
Uクリップでした。
ルーテシアと同じ(バヨネット)かと
思っていたのでちょっとびっくり。
選択肢が増えるのは嬉しい限り。