TAKUMI-Rのブログ一覧

書類に不足がある状態で上手く行くか不安だったが、以外と早く連絡が来ました。
書類審査二週間かかると聞いてましたが、時期が良くて早くなったのでしょうかね？

結果は大丈夫でした。
検査部様のほうからジェイズさんとやり取りして頂き、降伏安全率の書類は、データ測定記録が出来ず書類作成不可だったため、ありませんという文章を作成して貰って添付したそうです。

必要書類に記入して
あとは陸運支局検査部へ提出です。






フロントのみなので後軸は不要です。


提出後電話がかかってきました。
どうやら書類に不備があるらしい。

なんでも、メーカーさんの書類が足りないですねということです！

それで私は、いやこれで全部です。これ以外無いですと答えると
こうふくアンゼンリツが 無いとの事でこれが無いと駄目らしくメーカーに確認をお願いしたいとの事でした。


それで後日ジェイズさんにお電話で聞きましたところ無いとのこと ええっつ！
それに降伏安全率無くても大阪では、大丈夫だと言われました。
それに
今日は詳しい方が不在で詳細は聞けなかった。

そのまま検査部にお電話すると、納得はしてもらえず。
何か方法がある筈だと告げられました。

現在宮城陸運支局の検査はトップレベルで厳しいと言われております。
以前はかなり緩かったらしいですが、問題が起きてそれから厳しくなっているそうです。

うーんこの状態でいけるのだろうかと心配になってきた。

また確認の為ジェイズさんにお電話した。
今度は、詳しいYさんが対応してくれました。経緯を話して問題の降伏安全率の書類無いと宮城仙台市では駄目らしいですと伝えると書類は作成していない。無くても車検大丈夫のはずだと。必要無いとの事でした。

何故かというと用紙1-1の下の方四角い枠内に安全率1.3又は1.6以上あれば大阪ではオッケーだそうです。
(大阪の書類では)

何故書類が無いかは
正確なデータが出ない。
データのグラフで実際出せないし出ない
キレイなグラフを描き出せないのでアームが変形してバチーンとなってしまう。
データ測定メーカーでも無理だったの事でした。
だから降伏安全率の書類は無いのでした。

さてどうなるのかなぁ
考えてくれる見たいですが、宮城陸運支局では認めませんもあるかもしれませんね。

続きます。

今年はなぜか、蜂🐝が家の周りに多くぶんぶん状態だった。
刺されはしなかったが、部屋に平気で侵入してきて危なかった。

良く見るとそれスズメバチだった。

これだけ良く見るということは近くにいるのだろう。

多分家の近くに巣があると思うが見つけられない！

それから二週間くらい過ぎて、蜂の飛ぶルートをみていると玄関の上に集まっていたので良く見るとアアっ


巣がある。



蜂も一緒🐝



蜂の巣の下には、蜂の集めた材料が落ちたカケラがある。



それで速攻で、家庭用殺虫剤アースの赤ジェットでやってみた。


あまり蜂もいないので直ぐに終了した。
巣も小さくやりやすかった。


でもねこれで終わりませんでしたー


翌日も蜂は🐝普通に家の周り飛んでます。
なぜだと思ったが、先日退治した巣はやはり小さすぎる。これから成長して大きくなる過程のものだとわかり庭を中心に探しますが
見つからず？

蜂🐝は、定期的に庭をぶんぶん飛んでる。
それで蜂の飛ぶ場所を追って見ることにしてみた。

いろんなところ飛びまわっているが、なぜか一箇所だけ蜂が消える茂みを発見。

それで恐る恐る、草を横に寄せて見てみたら

なんと灯籠中央部の穴に巣がありました。
もう画像も撮らずにとりあえず巣の出入口に殺虫剤アース照射して退治しました。
結構数がおり3回に分けて行いました。

この日は仕事だったので、母に蜂のこと退治したと報告して出かけました。

画像は明日朝に撮ろうと思っていたのですが、
帰宅すると、びっくり⁉️

あの後母が、蜂の巣を手で掴み駆除したと報告受けました。
頼んだ覚えはないのですが、勝手にやってくれちゃいました。
すごいですね。

こりゃテレビで有名な伝説スズメバチハンターの田迎さんも驚くででょうね。

後日画像撮りました。


本当にこの中央部に丸い巣があった。



蜂の死骸が！







この中一杯に巣があった。
ここから大量に発生していたんですね。


僅かですが面影があります。

イヤー巣が撮れなくて残念だった。

この日以来おかげ様で蜂はいなくなっていました。

余談ですが、取外した巣は重かったらしく内部には、幼虫がいっぱいいたそうです。

お久しぶりです。

今年は６月が車検でした。
世間ではコロナウイルスで日々大変で８月の今も第2波で感染が、増えています。
うつらないように気おつけましょう。

そんな中６月上旬にユーザー車検と構造変更をしました。

今回は思い切って自分で行いました。

構造変更個所は、アッパーアーム
フロントのナックルアームを曲げてキャンバー付けてもいいのですが、ちょっと怖くてできません。

それで社外の調整式で車検対応しているものに交換です。

でもねそのままでは、ダメなので申請書類をカキカキします。












すみません
画像は全ての書類ではありません。

これらを書いて検査部様に審査して頂きます。

陸運支局曰く
なんでも諸元表が必要らしいです。
これはホンダカーズにて入手します。

上手く書類通過して欲しいです。

続きます。

今回購入したハスクくんですが
ラジエターキャップが只者では無かった！




正直
弁圧が1.8ってはじめて見ます。
バイクの社外パーツでも見た事無いけど、
社外でも1.6のはずなので、凄いと思いました。
冷却水の沸点上昇するのだが、こんなに高圧にして大丈夫なのかなとも思いました。

これを車に付けてやったら高圧でヒーターあたりの接続部分からすぐに漏れてくるかもしれない？