シリンダーヘッドカバーのネジ緩み

今朝出かける際、エンジン始動後すぐ、
アイドリングが数秒間不安定になりました。
後ほど何か発見できないか見てみました。
二次エア関連、電気辺りがすぐに浮かびました。先週触ったプラグ関係がきちんと
戻してなかったか、PCV経路、チャコールキャニスター経路、特に収穫は無く、PCVリバンプのフタを外してブローバイの汚れを綺麗にき取りながら何気に
シリンダーヘッドカバーのネジにトルクスをかけると、なんと、ゆるゆるでトルクが全くかかって無いネジばかり。
赤丸のねじです。
しっかり閉まっていたのはたった１本だけでした。
ここからエア吸いしたか？
よくよく見ると、ヘッドカバーのパッキンから、オイルが若干漏れた跡も発見。
とりあえずしっかり閉めました。
写真少なくて申し訳ありません。

試走はエンジン調子良く、問題無さそう
です。
オイル交換間近なのでそんなに回したく　無く、すぐに帰る事にしました。
ふと、帰路の信号待ちの際、
アイドリング中の負圧が0.6も
かかっている事に気がつきました。　
下り坂走行中はこの数値はよくありますが、完全に停止して負圧0.6は初めてです。
これまで二次エア吸っていたのが、今回　正常に？
色々考えましたが、負圧はとりあえず悪い事では無いと思い、様子見です。