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フィエスタのリーフレットから



写真はバランスが良すぎ！
だか、前後に５％引き伸ばしてホイールが楕円になってる！



長く見せるために引き伸ばしたのかな？
ホイール正円に修正しました。






２枚の写真を比較します。
高さを同じにすると、長さが短くなりす。



長さを同じにすると、背が高くなりました。



「写真は、日本仕様と異なる場合があります」って、欧州は楕円ホイール。。。
早く実車を見たいが、来年か！

給油して走行距離を確認したら77000Km！

もうすぐ８年になります。






曇り空の柔らかい光の中　７７記念で・・・

１ヶ月以上もＵＰを放置したまま、

人も車も変わり無く、
今年も１１月になってしまった。。。。





トラブルも無くもうすぐ８年目です。






いつもの公園で


枯れ行く薔薇を撮ったり・・・








ピントが合わない写真やら・・・




押して欲しいと思ったり・・・




ワ・タ・シではありません、念のため・・・

先日のパンク騒動のあと

パンク修理の後、１０日位で何か乗り味がに違和感あり再度Dでチェックをしてもらったら、修理箇所から微量な漏れがあり空気圧が0.1低下していると判明。再度パンク修理を行なったが亀裂が広がる可能性も有るとかで、この際４本交換しました。



銘柄は履き慣れた「MICHELIN」を

●ENERGY 3　（2004年発売）
　　↓
●ENERGY SAVER　（2008年発売）
　　↓
●ENERGY SAVER＋　（2013年発売）

MICHELINのノーマルタイヤの変遷のままです。


足にフィットした靴を履くと何処までも歩けると思うのと同じ感覚で、
車とタイヤの間性が合うと遠くへ行きたくなります・・・

ゴムが経年変化で硬化してるのを、交換する毎に実感しています。

今日は家族サービス日で運転係りの日だったが！

多忙と暑さで３日間置きっ放しにしていた車に乗ろうとしたら
右前輪のタイヤがペッタンコ！！
あれれ、空気抜けてる。。。
（運転手から解放されました・・・）


幸いスペアタイヤを積んでるので交換しようと思ったが、この暑じゃムリ。
早速、損保のセンターに連絡しタイヤ交換を依頼しました。

折り返し地元のお店から連絡が入り３０分で行けますと、家に戻り連絡を待っていると、
２０分程で携帯が鳴りすぐ近くまで来てますと・・・早い！！

横の車との間隔が狭いので「少し前へ出しますか」と尋ねると、
「このままで大丈夫です」って、大きなジャッキは入らないから車載用と同じパンダグラフ式でＵＰ。
トランクの底からスペアを出してる間にタイヤは外されてて、７年目で初使いのコンチがチャチャっと装着されました。空気圧を標準値に下げて交換完了、所要時間１０分少々で走れるようになりました。
損保のサービス良いですね！





専門店で修理かと考えたが他にも気になる所があったので、パンクしたタイヤを積んでＤへ。

検査の結果原因が判明。

コレが刺さっていました！














実際の大きさは１０ｍｍ＋


この大きさでも貫通するかと、

溝の中に刺さっていたそうです。


・パンク修理とバルブの交換
・スペアタイヤと入替
・フォードお馴染みの暑くなると始まるサイドミラーの開閉時の異音発生の対策に潤滑剤を注入
・サービス洗車


ああ、サッパリしました。