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運転手はかなり進行してますが！

交換したスタビブッシュのこと。

アップで観ると、
経年変化でお肌が荒れてる・・・

年には勝てませんな。。。



交換後の状態。

ダッシュボードの中から時々聞こえるカタカタ音が無くなりました。

フロントの足回りで音の原因になる部分を締めたり緩めたりしてチェックを繰り返しスタビライザーを外したら音が出なくなったとの事。


スタビライザーブッシュの交換で異音は消え、前足の動きにしっとり感が戻りました。


74000Km走行したスタビライザーブッシュ



代車に低速トルクがあると感じたのは、
赤車に乗り換えてエンジンよりもATの滑りが要因かなと？

調査・対策は次回の課題に・・・

明日から３日間は点検で検査・入院、代車も確保して予約してます。

メインに点検を考えていたのが、「バルクヘッドorダッシュボード内部の異音」
不正地を低速で走り車体が傾き振れると細い金属製のパイプかロッドが何かに当ってるような「カタカタ」と音がする。


７年７万Kなので、多少の音が発生するのは仕方がないとしても、足回りとか重要箇所に問題が無いかチェックです。

ところが最近は気温が上がって、音の出る頻度が少なくなった。
寒い季節に多かったのは低温の影響で何かが硬くなって防振が効かなかったのか？


その他は特に異常はなくエンジンも快調なんですが・・・
走行テストで音が再現するか気に成ります。



新車が出るなら修理に費用を掛けたくないし・・・ココが最も重要！

週末に向け備えあればということで、
オイル交換にDへ行ってきました。

おまけの洗車が目当てだったのは内緒に・・・



ショールームに今週末のイベント用に赤い「NEW　FOCUS」が早くも展示されおり、
見て座っただけですが、写真よりも実物は良かった。

オイル交換だけだと、カメラをもってなかったので写真はナシ・・・
好みの赤車だがフィエよりも、落ち着きのある大人の赤色でした。

写真は記念品のクリアーファイル・メモ帳

バックルを使わないときは所定の位置に固定してます。

座面でぶらぶらと広がることなく、お尻の邪魔になりません。




右側が止め具を外した状態、樹脂の止め具の根元はゴムのベルトになっていて引っ張ると少し伸びるから固定した状態で背当を倒せます。


後ろの乗る人には下道でもベルトをして貰います。
もしもの貰い事故で後席の人が頭上を飛び越えるのが怖いから・・・