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本日、国土交通省自動車局の発表

車両後部に取り付けられているエアスポイラにおいて、エアスポイラ表面を土台に
固定するブラケットの強度が不足しているため、走行時の振動等によってブラケット
に亀裂が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進
展してブラケットが破損し、エアスポイラ表面が脱落し、最悪の場合、他の交通の
妨げとなるおそれがある。



http://www.mlit.go.jp/common/001206104.pdf

http://www.mlit.go.jp/common/001206488.pdf

乗り始めてもう少しで１年

法定１２ヶ月点検に行ってきました。
新車から一年間交換して無いエンジンオイルが気に成りながら・・も

特に問題な個所も無く走ってます。


オイル＆フィルターも交換したが、フィーリングも音も変化する事なくて
少し拍子抜けの気持ち、最近の工業製品は精度が良いのかと・・