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６ヶ月も放置しており暫く振りにUPと思ったら手順を迷いました。

４回目（９年）の車検整備を実施。総行距離：８３，５１８Km



車検の予約時にDで

営「車検に費用をかけるなら新しいフィエ往きましょうよ・・・、サービスしますょ」
サ「この車は経年変化のパーツを取り替えるだけで、コレからが美味しい時ですょ」

営業とサービスのお二方から熱烈な申し込みが・・・

迷った結果、延命治療の車検を受けました。


主な整備
１）ブレーキオイル交換
２）ドライブベルト交換
３）フロントウインカー球交換
　球のガラスが経年変化で黄色が淡くなってました。
４）リアショックアブソーバー交換（左右）

■後左側

後部左側から聞こえてたガタガタ音が止まりました。

■後右側


５）タイヤローテーション





次の課題はタイミングベルトの交換です。



仕上げのサービス洗車でキレイになったから、久し振りにワックスを掛けました。

屋外の日陰駐車で９年、新車から塗装にコート類は使ってないが塗膜の状態はまだ大丈夫そうです。

花の合間に小さな豆がぶら下っていたので・・・

帰宅後調べたら
エニシダ（マメ科）の花でした。

この所２ヶ月ばかり放置状態でしたが車も人も何とか・・・

大きなトラブルも無く
きちんと仕事をしてくれるフォードの生活車。
連休途中の４日に走行距離が80,000Kmに到達しました。

7.5年間乗ってきたが新型フィエスタも品不足だそうで
10年10万Kmを目指して乗り続けようかと！



連休最後の日で渋滞も気になり近場の緑の中で、
今年初のワックスを掛けちょっと見栄えを良くして記念に写真を。

５０台の車が一つの屋根の下に詰まってまして、
写真が撮れるのは前か後姿だけ、

引けが無いので側面が撮れないのが残念でした・・・

「好きなのを１台持ってけ」と言われると迷うほどの数です。




BMW　507　ロードスター　(1958)



ふくよかなお尻の丸味がイイ・・・





５６年前の車だが走行距離はちょっとだけ



今日の赤車も
BMW　503　Cab　(1956) V8 OHV 3168cc



この記事は、エエもん見れました ♪について書いています。

県境のトンネルを抜けて奈良県御所まで恒例の初詣に、
鴨社総本宮「高鴨神社」に参拝してきました。






「神域を巡られ神様の気をお受けになられ　心身ともに甦られることをお祈り申し上げます」と、
人影が少ないから、神様の気を存分に戴いてきました。


美味しそうな甘酒があったが運転手には戴けなかった･･･