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リンクス1100の愛車 [三菱パジェロジュニア]

整備手帳

作業日：2013年1月20日

フォグスイッチ配線の改良？（ポジション優先化）

Item: フォグスイッチ配線の改良？（ポジション優先化）
Author: リンクス1100

純正フォグスイッチはスイッチＯＮで、フォグＯＮ、イルミＯＮとなり
ステアリングコラムのスイッチに関係なく点灯します。

しかし　ポジションONの状態で、かつフォグスイッチをONすると
フォグが点くのが一般的ではないでしょうか？

（最終型のパジェロミニもそうですし・・・・）

そこでポシション優先回路に変更してみます。
リレーを使って、イルミ電源でフォグをコントロールします。

はい　早速完成

左上の黒いカプラーへ純正フォグスイッチへのケーブルが刺さります。
左下の黄色いギボシはアースへ接続。右上のリレーがフォグの電源をコントロールします。
私の場合、純正のフォグスイッチは使用せず、イルミ付きのスイッチにしているのでフォグの電源線に２０Aのヒューズを追加しました。

車体へはカプラー接続なので楽チンです。

これで一般的なポジション優先回路へ変更完了です。

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とうもろこし 2013年1月20日 23:10 なんで、Jrはフォグが独立してるんでしょうね～。	コメントへの返答 2013年1月21日 22:17 ですよね～昔から不思議に思ってましたよ（笑）余談ですが実はジュニアのフォグ、リレーが入ってないんです！！車内のスイッチのところまでバッテリ電源がきていて直接ONOFFさせているんですね。これはスイッチに負担がかかりますよ～
たまキチ 2013年1月23日 22:40 おッ、また細かいのをやってはりますね～。Jr・ミニも前々からリレーを使ってないフォグスイッチには安全性の面で嫌悪感を抱いてたので我が家のボロは近々フォグスイッチが消え去る予定です。	コメントへの返答 2013年1月24日 21:22 こんばんはそうですね～何十Wというランプを点けるのにスイッチでONOFFするというのは回路として問題が多いと思いますね。フォグスイッチ自体を無くすのですか？また凄いことをされるのかな～

何シテル？ 01/29 16:03

小さいクルマが大好きです。

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