Matty@のブログ一覧

納車時から気になっていたけど、
エンジン始動直後、
車を動かすと「ヒュンヒュン」と音が鳴る。
５分くらいで消えるけど、毎回鳴る。

１回目、ディーラーへ持っていくと、
「ベルトですね～。新品に交換しておきます」
ってことで、一旦様子を見るものの…一切直らず。

２回目、同じ系列の別の店舗に持っていくと、
「ブレーキディスクの錆がパッドに触れて音がなっていますね～」、と。
パッドを面取りすれば直るってことなのでやってもらい、異音は解消しました。

しかし…鉄なので錆が発生するのは理解できるけど、
実は納車時からずっと干渉してたんじゃないのか…？
ブレーキの構造はよくわからんけど、
新車じゃないし、結構距離走っているから
パッドも擦り減って隙間が開いてる気がするから、
錆で100分の何mm浮き上がるか知らんけど、
素人目で見れば干渉するとは思えないんだけど。
まぁ直ったからいいけど、なんか適当にごまかされてる気がする。

何となく車をを査定に出してみた。

D店では110万円。

A店では115万円。

改造歴無し、事故歴無し。
走行距離は年式相応。

もうちょっといくかと思ったけど、期待外れ。
これじゃあ大損なので買い替え計画白紙。

職場の駐車場で
BOON X4を4台発見！
絶対まだ他にもいるよなぁ。

納車されて１週間。
音も無く、淋しいので
ヴィッツから外したオーディオなどの取り付けなどしてみた。

ヴィッツと比べると非常に作業性が悪い。
インパネの下側を外し、
エアコンのパネルを外し、
オーディオ周りのパネルを外し…。
エアコンを浮かすだけで外せるっていう説明もあったけど、
オーディオのネジが奥すぎて外せないっす。

あと、サブウーファーを取り付けようと思ったけど、
ボンネットを開けてみて愕然とした。
配線を引き込むグロメットがあると言われている場所に
とても手が入りそうにない。
バッテリーとかヒューズボックスとかどかさないとダメなのかな。
とりあえず次週以降持ち越し。

HIDとLEDのポジションランプを付けようと思ったけど、
こちらも断念。
ポジションランプのところまで手が入らない。
バラストとかを固定できそうな広いスペースがない。
ホーンもバンパーの後ろぐらいにある…。
バンパー＆ヘッドライト外しは避けて通れないようだ。
ヴィッツの時はバンパー外さずに何でもできて便利だったのに。

どーせバンパー外すならインチキなH4のHIDじゃなくて
純正HIDにしちゃおうかしら。