カーナビ取付方法（参考）

最近、写真を整理していたらナビ取付の写真が出てきましたので、ほとんどの方は参考にならないと思いますが、もしかしたら参考になる方もいるかと思いＵＰします。

トヨタ純正ナビ（Ｄオプション）のＧＰＳアンテナは印の所が標準取り付け位置となっています。

センタークラスター（パネル）はビスは全く無く挿さっているだけですのでシフトノブを外し、シフトをＮにしてから手前に引っ張るだけです。私は下から外しています。

ちなみに、挿さっている箇所は１９箇所有るみたいです。

目隠しパネルを外し（ネジ４本）奥に挿さっているコネクタを引っ張り出します。
また、ナビを取り付けるための、ブラケット（金具）も、外しておきます。

コネクタは最低１０Ｐ（電源・フロントスピーカー他）、６Ｐ（リアスピーカー）、５Ｐ（車速信号用他）、ラジオアンテナ、１Ｐ（ＧＰＳアンテナ）はナビに接続しなければなりません。
ナビの裏側には沢山挿す所が有りますが、形状が異なりますので挿さる所にしか挿さりません。

一応、その他のコネクタで分かる範囲で各コネクタの役割を書いておきます。
（トヨタ純正ナビの場合）
１２Ｐ　ブラインドモニターなどの映像入力機器
　４Ｐ　バックモニター（カメラ）
１６Ｐ　ｉ－Ｐｏｄ
２０Ｐ　ステアリングスイッチ
　８Ｐ　音声マイク・スイッチ
　６Ｐ　バックガイドモニター用舵角センサー
　４Ｐ　ＶＩＣＳ　３メディアビーコン
　６Ｐ　ＶＴＲ入力アダプターか、地デジチューナー
１２Ｐ　ＥＴＣ、地上デジタルチューナー
　５Ｐ　アナログＴＶアンテナ（アンテナセレクター）

もしかしたら間違っているかも…しかし大体合っていると思います。私が使用していないものも有りますので細かな事はこれ以上分かりません。

私が別にナビに接続したのがこれ以上有ります。
この配線を隠すだけで大変です。

ナビの電源は、バッテリーから直接取りましたので、配線を作成分岐させる所には必ず収縮チューブを被せました。
私が使用した限りでは、百均もメーカー品もあまり違いは感じられませんでした。

改造配線なんかを接続し後は、ナビに挿し込むだけです。

別に引いた配線なんかはハンドル左下からナビに向けて通しました。
この後配線が擦れないようスパイラルチューブを巻いています。

同時に色々取り付けしたので、納車２日目にしてこの有様です。ここまでばらすと作業がやり易くなります。
今見ると懐かしいです。