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トヨタ
日産
三菱
ダイハツ

トヨタ GR86  

イイね!
トヨタ GR86
86に戻ってきた
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年10月15日

ダイハツ タントファンクロス  

イイね!
ダイハツ タントファンクロス
ターボが欲しかったので。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年09月14日

ダイハツ タフト  

イイね!
ダイハツ タフト
通勤用に。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年03月18日

日産 ルークス  

イイね!
日産 ルークス
ダウンサイジングにて。 今回はハンズフリーオートスライドドアが目当てで。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月28日

日産 リーフ  

イイね!
日産 リーフ
EVに乗りたくて
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年12月01日

ダイハツ ブーン  

イイね!
ダイハツ ブーン
2回目の所有。 中古購入後、エンジントラブル、 冷却水漏れ、 クラッチケーブル破損等、 半年くらいで何回も酷い目に遭い、 JAFに何度もお世話になった上、 代車もトラブルで6台くらい交換していて 購入店もディーラーも車も 嫌になったので1年で手放しました。 車の素性は素晴らしいだけに残念。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年04月12日

トヨタ シエンタ  

イイね!
トヨタ シエンタ
積載性と経済性と運転のしやすさを求めて。 滅多に大人数で乗らないので手放すことにしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月01日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
超経済的な車。 それでいて素晴らしい走り。 だけどやっぱり物足りない。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月01日

三菱 i-MiEV  

イイね!
三菱 i-MiEV
初めてのEV! モーターの加速は虜になります。 運転のしやすさは抜群に良いです。 ただ、忍耐の車でした。 趣味の域を超えることは不可能でしょう。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月31日

トヨタ ヤリス  

イイね!
トヨタ ヤリス
乗りやすいけど物足りなさを感じたので手放すことに。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月15日
 
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クルマレビュー一覧

ダイハツ タントファンクロス

レビュー
多少思うところはあるものの、他車と比べて似たり寄ったりなので困るほどの差は無い。
2025年09月14日

ダイハツ タフト

レビュー
走るだけなら何ら問題なし。ファミカーとして使おうとすると不満がある。後席が前後スライドするだけでかなり変わるんだけど。
2025年03月18日

日産 ルークス

レビュー
今回は両側ハンズフリーのスライドドアで選んだ。それ以外は正直、4番手なのは仕方ないと思う。装備の充実感は負けてる。ハイウエイスターに誘導してる感満載のグレード構成や、殆どのカラーが有料なのもマイナス。 でも、過去に2代目タントに乗っていた時と比べたら、格段に装備が充実していると思います。
2021年04月04日

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純正ナビNHDT-W57Dの配線 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/04/13 19:51:54
カーナビ取付方法(参考2)各コネクタ説明編 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/04/13 19:49:46
カーナビ取付方法(参考) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/04/13 19:36:33

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