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あおカルの愛車 [トヨタ マークXジオ]

   

整備手帳

作業日：2008年8月3日

レカロ付けます。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
レカロ付けます。
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レカロにスライドレール付けます。
取り付け穴が隠れているので、スライドさせて取り付けます。まずは前2つ。
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またスライドさせて後ろ2つ。
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そうそうレールとシートの間に5mmぐらいのスペンサーを入れます。
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シートベルトの受ける方を付けます。

これでレカロの方は準備OKです。
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車の方に戻ってエアーバックキャンセラーを付けます。

と言っても、線に抵抗が付いてるだけなのですが。
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エアーバックの線を剥いてハンダで付けるだけ。
これでいいのかな～？
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ベースフレームを車に付けてます。
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レカロ付けます。
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レカロを乗せて、前後4つのボルトで固定してシートベルトのコネクター付けて出来上がり。

シートの高さは4段階あります。
一番低くしました。
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この記事へのコメント

Roy350G
2008年8月3日 18:26
付きましたね！
全体の画像は、これからですか？
だんだん、中を見ても「タダモノではないZio」になってきましたね。
ステアリングもスポーツ仕様に交換･･･かな？
コメントへの返答
2008年8月3日 18:40
全体は今、ブログに載せました。
「タダモノではないZio」になってきたのですが、運転手がタダモノです。

ハンドルどうしよ～？
K-mon
2008年8月3日 18:40
コレで、サーキット走行できますねｗ
ん～配線難しそうです･･･
ヒントが写っているような気もしますが･･･




後は･･･スーパーチャージャー取り付けですか･･･ﾎﾞｿｯ
コメントへの返答
2008年8月3日 18:51
かもパパさんは近くに鈴鹿があるのですか？
サーキットを走っても私の運転じゃ遅いです。

シートベルトの配線ですか？外すのは簡単ですよ。
シートベルトは3本線がありましたよ。

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「長い間お世話になりました。」
何シテル？   11/17 10:20
県内第一号のエアロツアラーSで～す。 それだけが自慢です。 少し「私専用ツアラー」に近づいてきました。。。 もうちょっと、頑張ります。
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