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ASK@M3Bのブログ一覧

2011年01月09日 イイね!

SOHCエンジンの魅力

SOHCエンジンの魅力
こんばんは、3連休にも関わらずやる事がなくて暇なASKです。 冒頭の1行だけで大分人としてダメな気配が漂っていますが、更にダメな感じのドン引きブログでもアップしてみようと思います。 年末に師匠のところに遊びに行ったとき、久しぶりに絶品と言えるSOHCエンジンのクルマに出会いました。 それが ...
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Posted at 2011/01/09 00:03:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | エンジン | クルマ
2010年10月25日 イイね!

脅威の高圧縮エンジン マツダSKY-G(後編)

脅威の高圧縮エンジン マツダSKY-G(後編)
前編ではやたらややこしい話が長くなってしまいましたが、ここからが今日のトピックの本題です(笑 マツダはこのSKY-Gエンジンにおいて、内燃機熱効率のなかでもっとも支配的な圧縮比をなんと14という驚異的な向上をさせる事で、純内燃機自動車でありながらハイブリッド車に対抗し得る燃費を実現させました。 ...
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Posted at 2010/10/25 23:17:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | エンジン | クルマ
2010年10月25日 イイね!

脅威の高圧縮エンジン マツダSKY-G(前編)

脅威の高圧縮エンジン マツダSKY-G(前編)
こんばんは、今週末は久しぶりにホットなニュースがあり一人でわーわー騒いでみたのですが、 期待したレスポンスを返してくれたのが師匠一人で若干ションボリなASKです。 (タイミングを逃し、ボスには話せませんでした) さて、ホットなニュースとは何かというと表題のマツダ新型エンジンです。 今日の ...
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Posted at 2010/10/25 23:15:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | エンジン | クルマ
2010年04月22日 イイね!

可変ヘッド機構(大バカモノ大フィーバー編)

こんばんは、金曜日に会社の飲み会が決まって超憂鬱なASKです。 限られた時間とお金はもっと有効に使いたいものです。 だいぶ前振りが長くなってしまったが、やっと本題に突入です^^; 事の始まりは僕がプレリュードにレギュラーガソリンを突っ込んでいる事がボスにばれた事に始まります(笑 僕は中古車しか ...
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Posted at 2010/04/22 00:19:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | エンジン | クルマ
2010年04月20日 イイね!

可変ヘッド機構(後編)

こんばんは、最近電車に乗ると速攻で寝てしまうASKです。 電車で寝てしまうので携帯から更新ができません。病気でしょうか?(笑 今日のネタは昨日の日記の続きです。かなり多くの方がドン引き状態だと思いますがめげずに続けます・・・ 位相式可変機構とカム切り替え式機構ではそれぞれメリット・デメリ ...
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Posted at 2010/04/20 01:05:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | エンジン | クルマ
2010年04月19日 イイね!

可変ヘッド機構(前編)

おはようございます。例によって今週末もクルマを弄繰り回して終わってしまったASKです。 昨日は久しぶりに僕の大好きなエンジンでフィーバーできたのでかなりどっぷりオタクな話題で盛り上がりたい(一人で?)と思います。 普通の方はフェードアウトしてしまうかもしれませんがご容赦ください(汗 エンジンの特 ...
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Posted at 2010/04/19 07:48:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | エンジン | クルマ
2010年04月06日 イイね!

VTECサウンド?

おはようございます。ついにキムチタイヤを購入してしまったASKです。 最近の購入パーツ中のアジアン率の高さから日本の将来に不安を感じます(笑) 今日はよくホンダファンの間で言われるVTECサウンドってものが何なのか考えて見ようと思います。 まず、結論から言ってしまうとVTECサウンドなんてもの ...
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Posted at 2010/04/06 08:30:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | エンジン | クルマ
2009年12月07日 イイね!

パワーチェック考察

おはようございます。先週は濃度の濃い週末だったので3日くらい会社に行ってない気分のASKです。 先日のパワーチェックで色々な事が解りましたので備忘録的にまとめておこうと思います。 ・トルクが右肩上がり S50にはVANOSと呼ばれる可変バルタイ機構がついていて3500回転くらいからはフラッ ...
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Posted at 2009/12/07 08:27:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | エンジン | クルマ
2008年11月11日 イイね!

フィーバー!!!

フィーバー!!!
超久しぶりの日記更新です。 基本的に日記とか苦手な上にめんどくさがりなのでなかなか更新なくてすいません(笑 今日は久しぶりに大フィーバー出来たので更新です(笑 現在自分のM3のチャームポイントはヘッドチューンをガッツリかましてあるエンジンなのですが、 なにぶん悔しいことにコイツは外か ...
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Posted at 2008/11/11 00:34:48 | コメント(8) | トラックバック(0) | エンジン | クルマ
2008年05月25日 イイね!

待望のヘッドチューン

待望のヘッドチューン
今日、ショップに行って かねてからの計画であったヘッドO/Hの途中経過を見てきました。 非常に満足のいく仕上がりで早く音とレスポンス そしてナラシが終わったらベンチにかけるのが楽しみです。 ちなみに、コレを書いている現在 まだ全然仕上がってません(笑 なんとか頑張って清里までには仕上げてもらい ...
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Posted at 2008/05/25 01:33:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | エンジン | クルマ

プロフィール

「初期メンテ開始!」
何シテル?   07/12 00:51
クルマの事しか解らない生粋のクルマバカです。 時代に逆行した刺激的なエンジンとスポーツカーがとっても好きです。 しかしこれからの時代は肩身が狭くなってい...
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ホンダ プレリュード ホンダ プレリュード
足回りのインチキ電子制御が如何なモノか身をもって体験するために購入しました。 元々4WS ...
アルファロメオ 155 アルファロメオ 155
FDの燃費の悪さに参ってしまい、通学のために手に入れた初めての左ハンドルマシン。 本当に ...

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