ASK@M3Bのブログ一覧

こんばんは、連休中に1200kmくらいクルマに乗ったと言ったら「おかしい」と職場で言われたASKです。
毎日200kmくらい乗れば楽に行くのでフツーだと思いますが･･･

とりあえずＭ３は暫く落ち着くと言うか他に何もできない状態なので
せっかくだから今までにした事とこれからしたい事をまとめてみました。

①今までのメンテナンス・モディファイ履歴

初期メンテナンス交換部品
・ウォーターポンプ
・サーモスタット
・ラジエーターホース
・ベルト類
・テンショナー・プーリー
・オイルプレッシャーバルブ
・インテークサクションパイプ

シャーシメンテナンス
・リアアクスル周り全ブッシュをポリウレタンに交換
・リアロアアームを調整式ピロアームに交換
・フロントクロスメンバー追加
・フロントタワーバー追加
・リアメンバーブレースバー（社外）追加
・リアタワーバー追加

足回りメンテナンス
・ショックをワンオフ別タン車高調に変更
・ショックを車高調化に合わせ、サスをツインスプリングに変更
・ブレーキキャリパーを日産対向キャリパーに変更（後にアルミ製→鉄製）
・ブレーキホースをステンメッシュに変更
・ブレーキパッドとフルードをストリート仕様（６００℃まで）からサーキット仕様（８００℃まで）へ変更

エンジン　ヘッドオーバーホール
・面研により軽く圧縮比アップ
・吸排気ポート形状変更（ガッツリ拡大）
・燃焼室容量合わせ
・バルブすり合わせ
・カム周りにフェラーリ３４８用シムを流用（笑）

エンジンチューニング
・マフラー・中間パイプをワンオフレーシングマフラー（通称ロクデナシ管）に変更
・ＤＭＥのＲＯＭを変更（今となってはスピードリミッターカット以外意味なし）
・６連ビッグスロットル化
・燃圧レギュレターを追加し、燃圧アップ（燃調現車セッティング）


ボディモディファイ
・前後フェンダーを叩き出しでブリスター化。５,７シリーズ用のホイールに対応

その他消耗品類は数えたらきりがない（笑）


②今後のモディファイ予定
・ボディとメンバーをフル補強（セミパイプフレーム車を目指す）
・フロントロアアームをＥ４６系に変更し、延長ロアアーム仕様にする
・吸気ダクト、エアクリ、サージタンク全吸気系をワンオフ製作
・クラッチをツインプレート（穴あき）に変更
・リアのスペアタイヤハウジングを切ってマフラーをセンター出しにしたい
・ＬＳＤを入れる

今のところ、終わりが見えません（笑）