ヤ-イのブログ一覧

今日、秘密基地へ仕様変更プランの相談をしに行って来ました。
変更1.駆動系のリフレッシュとファイナル変更⇒高速よりに。
ベースとなるスペアのミッションとデフを丸腰、預けてきました。
※クラッチもついでに交換
今のパワーではすぐに噴けてしまいシフト操作が忙しいのでのんびり運転できるように。
変更2.リアアーム・ナックルのブッシュ打ち変え
変更3.マフラーを抜けは今までと同等レベルでセンターからテールエンドまで静かになる様にワンオフ作成。
爆音は疲れました。
変更4.電動ファン制御の変更⇒エアコンが良く効くように。
今までは、純正の制御方式を完全に排除して水温・油温メインの制御にしていたのでエアコンでの細かな制御が出来ていなかった。←競技屋なのでエアコンの制御まで深く考えていなかった？らしい。
変更5.その他もろもろ！！

スタープラチナさんのポルシェと入れ替わりで秘密基地入りする予定！

今日、仕事帰りに秘密基地へ車を取りに行きました。
乗ってみた感じは？？？？フロントの接地感が薄れました。
クイック感が・・・・あれ～・・・？無い？
振動やノイズも無くなり、乗りごごちは良くなりました。
まっ！アームをノーマル形状に戻したからしかたない。
でも！接地感が薄れたから、若干の恐怖感があります。


Sプロのポルシェは100％完成ですが！まだ煮詰めるみたいです。
現状でも、秘密基地社長が言うには単車のようなレスポンスらしいです。
もう、社長の趣味の世界へ突入！！

今日、やっと秘密基地へ入院させました。４ヶ月も待ちました。
今回の内容
①足回りをストリート仕様にデチューン
　純正形状の強化ブッシュ仕様
　純正形状のロールセンターアジャスター
　純正形状の強化スタビリンク
②タペットカバーのガスケット交換
③サクションパイプの加工
④タービン廻りの点検
⑤排気漏れの点検・修理
⑥オイル交換
⑦その他もろもろ

★Ｓプロのポルシェに火が入ってました！
もうセッティングで100㎞ほど走ってるみたいです。
ほぼ！エンジン関係と制御関係は煮詰まったみたいです。
ですが！！今回の件と関係無い所のトラブルが多発？
過去に行っていたショップで変な細工をされていたり・・・・？
ブロアーファンのモーターにガタがでてたり・・・・？

でも、車は、なかなかの迫力でした。

エンジンを吹かすと996や997のＧＴ3に近い排気音でした。

今週末、納車予定らしいです。

秘密基地社長いわく。『まっ！こんなもんやろぉ』と自信満々の顔で。
この言葉の意味は・・・・？けっこう深いような？

　

ヘッドライトが最近暗くなってきたので、スペアの純正ヘッドライトのＨＩＤバラストをアナログの35Ｗ（純正）から汎用デジタルの55Ｗ（外品）へ改造。外品ＨＩＤハーネスキットをベースに加工し、あとは車体側にボルトオンで取付けるだけ！でも？何時になることやら？基本！面倒くさがりなので。
取付け待ちのパーツも山ほど？？？2年ぐらい眠ってる物も！今回のも前からあったが手につかず、やっとここまで着ました。