ノアールペルレのブログ一覧

今年の１１月で１回目の車検を迎えます。走行距離25,000キロです。高速道路も峠道も飛ばしてますが故障知らずです。
前回のエンジンオイル交換から6,000キロ走ったので点検したら色も量も問題なし。メーカーの見解では交換時期は10,000キロで良いのだそうです。電気モーターが良く働くのでエンジンの負担が軽いのでしょうね。
シフトはいつも「B」レンジですが、エンブレの効きが良いので2年点検時にはブレーキパッドもあまり減っていませんでした。
最近感じることは、エコモード＋「B」レンジながら発進時や走行中の踏み込みによる加速が一層滑らか且つ鋭くなっているような気がします。
市街地走行が多いのですが、現在の平均燃費は、18.9キロ／ℓなので不満はありません。
評論家が指摘するクーペスタイルならではの後方視界の悪さは全く感じません。
車名（アルカナ＝魅力）どおりの車でカーライフを楽しませてくれています。
欲を言えば、後部座席のエアコンがもっと効いてくれたら良いと思います。

CAR AND DRIVER ４月号にアルカナに関する記事が２ヶ所（ハイブリッド紹介と試乗報告）掲載されていました。総じて好印象な内容でしたが指摘事項には実際運転していて思い当たらないことも多く疑問を感じました。
今までＢＭＷ（３・５・７）を乗り継いで、時にはストイックに運転してあえて欠点を見つけてうんちくを楽しんでいた時期もありましたが、今回６６歳で初めて選んだフランス車なので肩の力を抜いて、堅いこと言わず乗るようにしたら運転が面白くて仕方ないんです。
毎日乗る車なんだから、折角買ったんだから、少しくらいのことは目をつむり、つべこべ言わず楽しく乗らなきゃ損だとアルカナに気づかせてもらいました。

まだ高速道路は走っていませんが、市街地では滑らかさを、峠道では粘りの良さを燃費の心配をしないで楽しめる良い車です。