Dream50のブログ一覧

今日走っていて、気が付きました。

昨日は雨模様、今日は晴天となったので朝からドリームのお手入れ。
その後近所をドリームでお散歩。
暑くも寒くもなく気持ちがいいです。

今日、くず鉄をリサイクルボックスまで持って行こうと1号機（デイズ）に積み込み。エンジンを掛けようとStartボタンを押して数秒でクランキング停止(-_-;)
バッテリーが上がりかかっていました。そういえば1か月近く動かしていませんでした。最近の車は電装部品が多すぎて放置でもバッテリーが上がりかかるのか？
いつもの日産ディーラーに連絡して、ブースターケーブルを借りにR1でお出かけ。
ついでに自動車保険の契約更新（4/1まで）を行いました。
手持ちのバッテリーを繋ぎStartボタンを押すと一瞬で掛かりました(;'∀')
そのまま小一時間充電ドライブに行ってきました。安定感とか静寂性はB43Wデイズが良いのですが、運転しての楽しさはR1の方がずっと上です。（個人の感想です）
これからは週一でデイズも運転しなければまずそうです。寒いとバッテリー容量が目減りするのか？　今度帰ったらDREAM50もエンジン掛けなきゃやばそうですね　また押し掛けかなあ。

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：古い車に効果ありそう
Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：金属系ではなく脂肪酸系であること

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。


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久しぶりにドリーム50のメーターパネルの取付を2cmほど下げて取り付けました。
ヘッドライトとメーターの隙間が気になっていました。
更にヘッドライトも下げてみるとフォーククランプのタンクへの当たりも無くなり良かったです。
まあトップブリッジ下側からメーターパネルを取り付けただけなのですが、問題が収まり一安心です。
近所をぶらりと走ってみましたが、風が冷たいのでしばらくは磨くだけにします。