ｻｸﾗﾅﾐｷ@407のブログ一覧

ジェラール・ヴェルテール(Gerard Welter)による。


参照した記事に「フェラーリの影響」と「フェラーリ365への共感」しか書いてなかったから、365→407のデザインのつながりがイマイチだったんだけど

フェラーリ365(GTB/4)






からのエリクシール


→に影響を受けた【https://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9rard_Welter】スカリエッティ(フェラーリ612)


→からの407セダン


こうやって並べると、なんとなく繋がっているような気分になる。いや、365GTB/4に共感してエリクシール、という流れは、もうちょっと自分なりに考察が必要だけど、確かに612→407は「なるほど」と言いたくなる。全モデルを通じてはっきり分かるのはフロントグリルだけだけどね。

HDDナビはHDD搭載なので音楽をそこに録音して、そこから読みだして聴くことになるのですが、そのままだとナビのスピーカーからの「昔のラジオ」みたいな音での再生となります。

「そんなバカな」と思ってたら、HDDナビからトランスミッタ機能でFM波で電波を飛ばし、ヘッドユニットのチューナーで拾って再生できるとのこと。
(納車４年目にしてそのことに気付く)

で、これでその都度CDを入れ替えるという煩わしさから解放される、とホクホク顔で音楽を聴こうとしたら

チューナーが「ソコ」にあるにも拘らず、全然電波を拾わない。ならともかく、同じ周波数のFM局(しかもちょっと遠くの放送局)、例えば九州とか東北とかの放送局の電波を拾ってくる。うっかりするとすれ違った車が同じ周波数を使ってると、それをクリアに拾ってくる。

使い始めて２カ月ほどになるけど、旧盤レコード愛好家の間では「竹藪の火事」とでも言うのに近い「集中豪雨の中のトタン小屋」(雑音の中から何とか音楽が聞こえてくる)状態。初見のアルバムだとメロディラインを追いかけるのは至難の業。

こうなるとHDDナビとヘッドユニットは「馬が合わない」と思わざるを得ない。人間同士だとたまによくある現象を、２１世紀電子機器で体験することになるとは思わなんだ。
(たぶん、新車時は「ちゃんと鳴っていた」んだろうな)

なにせ20年も昔の車(!)で不人気車だから、情報の取り様も無い。