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モコ。の愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2012年8月19日

ポジションランプ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回の交換履歴が残ってない・・・。

まだ不点灯にはなってませんが下側のように一部が溶けて変形しています。光度も落ちているのでこの際に交換します。
2
車両右側は比較的隙間があります。
3
車両左側はバッテリーがあり隙間があまりありません。

こちら側のLEDが溶けるんですよね・・・。

ってことはこちらは熱がこもるんですかね?

吸気口もここにあるんですが・・・。
4
そういえば助手席のグローブBOXに常備しているLEDがあと2個。

1年の間に何回交換したんだ?そろそろ予備を確保しないと。

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この記事へのコメント

2012年8月19日 23:33
ポジション交換してだいぶ経つけど、うちのは大丈夫ですね~

でもやっぱり予備を当たっておいた方がいいのかも・・・(^_^;)
コメントへの返答
2012年8月19日 23:43
なんだかんだでやっぱりネックは熱なんですよね。

夜間4~5時間付けっぱなしで走行とかありますか?

昔、高いのをつければよいのかとPIAAの6000円のを付けましたが1ヶ月持ちませんでした(汗)

なのでやっぱりオークションのを使い捨てで・・・。エコじゃないですけど。
2012年8月20日 10:08
なんか醜い溶け方してますね(^^;)

σ(^-^)は溶けたことは無いですよ
切れたことはありますが・・・

ライトの構造上溶けちゃうんですかね??
コメントへの返答
2012年8月20日 19:32
毎回こんな感じです。

コレでもまだ点灯はしてるんですよね(驚)

前車のスイフトもこんな感じになってました。

確かに電圧や電流を人が制御できる訳ではないので構造上の事しか考えられないですね。

それとも自分の運転の仕方がいけないのか・・・。
2012年8月20日 21:08
これ、焦げてません?

しかも国産高級車でも同じって(^_^;)

LEDってそんな熱くなりましたっけ?
コメントへの返答
2012年8月20日 21:22
わかりますか?

確かに茶色くなってます!

ハロゲン球みたいに皮膚が解ける程は熱くなりませんが、LEDも結構熱くなりますよ。

LEDというよりはこの中にある抵抗が熱を持ちます。よく抵抗の足の半田が取れて接触不良になっているのは見かけますね。

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