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先日完成させた旧いアリイ1/32の117クーペ。
完成当日は力尽きてそれ以上の修正は無理でしたが、飾っていてやはり後ろのタイヤの位置がハイドロが作動していないシトロエンDSみたいで気になってしまいました。

で、完成からの立て直し。もう1回シャーシ切り離して後輪の位置を調整しました。
当初、シャーシの後端につなぎ材をかましてボディーを少し上の方に接着して車軸を下げようとしましたが、横から見たとき、シャーシが斜めに丸見えになってみっともなかったのでその方法は断念。偶然手元にあったジャンクパーツに車軸様の軸があったので、高さのずれの原因になっているゼンマイボックスを外し、車軸をシャーシに直付けして後輪の車軸位置の修正を行いました。





前よりはずっと117クーペっぽくなったと思う（自己満足！）
これにて、本当の完成にします。

で今度はお気楽模型制作と思ってこちらに着手


ところが、キットの中身を確認したらホイルパーツが欠品！？（涙）
試練が続きます。今時なら3Dプリンターでホイルなんか簡単に作れるのかもしれないけど、資材もお金も技術もないので、手持ちの材料でなんとかします。
思案した結果、バルサ材削ることにしました。



それを4つ作ってなんとかシャーシができました。



やれやれ。。。

３連休中日、皆様はいかがお過ごしでしょうか？
され、久しぶりの筑波山ツーリングで三重苦に見舞われてしまったグランツーリスモ。
この３連休は閉店するマセラティつくばが閉店セールでマセラティグッズの安売りをすると言うこともあり、昨日来店してエラーを消して頂きました。
さらに破損してしまった後付けのスポイラー、前後ともに外してもらいました。


顔つきは丸くなって穏やかに（笑）
取り外し前

取り外し後


実は後ろも小さいスポイラーが付いてました
取り外し前

取り外し後


ちなみにこのリアスポ、ボディとのつながりを視覚的に補うために赤いラインをボディー側にテープで表現していたんですが、それも除去
取り外し前

取り外し後

いよいよオリジナル戻しが極まってきた感じです（笑）

ちなみに、閉店セールは元値が高すぎて手が出る品物はありませんでした（汗）

自治会のストレスに負けて少し心を病んで未だに月１回診療所にかよってカウンセリング的な物を受けています。昨日がその日でした。
先週日曜日、知人に誘われて参加した車のイベントが楽しかったこと、それで１日幸せに過ごせたことなどを話していて、先生から気分が落ち込んでるとなかなか行動する気にならないけど、行動したことで気分が上向きになることもありますからと言われて妙に納得。

昨日そんなことがあって、今日は珍しく妻が外出し、昼からは天気も良かったので、久しぶりにマセラティで筑波山までドライブに出かけました。



この峠の駐車場からの筑波山はそれほど紅葉はきれいでは無かったけど良い気持ち。

となるはずだったのですが、いろいろとマイナーな問題が、、、
①７月の車検整備以来発症していなかったTPMS mulfunctionのエラーが発生
②山に着くまでひっきりなしにエンジンチェックの警告が鳴り、復路で警告灯がつきっぱにしに
③帰宅してカバー掛けようとしたら左前のリップスポイラーが割れて紛失
フォト
ぶつけたりこすったりした記憶は無いのだが。。。。

ちなみに本来の姿の右側はこんな感じ


かつての924や928、ベンツのC140みたいにレッカーのお世話になるようなトラブルにならないだけこの子は優秀なんだけど、なんか些細なトラブルが頻発してせっかく盛り上げようとした気分が半減。。。。何だかな～（苦笑）

何回もへまやって必死に立て直ししているアリイ1/32の１１７クーペ。なんとか形にしました。
ついに、ぶった切ったシャーシを接合

一応、シャーシブラックの気分で真っ黒塗装（笑）

完成に向けていろいろ付属品を付けて行くわけですが、リアのコンビネーションランプが大きすぎる！！


なので上下を薄く削りました



で、なんとか形になりました。




フロントバンパー上のライトは本来付属していませんが、サイドマーカーのパーツが４個付いていて、初期のモデルはリアフェンダーにサイドマーカーが付かないので流用してみました。ライトを大型化したことで少しは顔つきが117クーペっぽくなったかな？と自己満足しています。

キット自体の設計の問題ですが、リアタイヤがローダウンみたいになったのが、残念です。まあ、自分のミスで希少なキットをめちゃくちゃにしてしまいましたが、なんとか形になったので、良しとします。

ちなみに、つまみ食いのストラトスターボ、日光ルマン仕様も完成しました。



デカールは元々のLANCIAの文字をリアとウィングに流用できましたが、それ以外は手書きなので、まあ雰囲気を楽しむレベルで良い感じになったと自己満足してます。
ミニカーは昔コンビニで売られていた1/64ですが、参考になりました。

今日もお天気が良くてイベント日和ですね。
各地で車関係のイベントが開催されたようですね。
マセラティの１１１周年のマセラティデイに参加したかったけど、諸般の事情で断念。
一方、Oさんに誘われて昨日の宣言通り昨年参加していた江戸崎のイベントに見学に出かけました。

今回は見学なので近くの駐車場に車を停めましたが、すでにそこの車がマニアック

後からわかったことですが、N360は知り合いの方の物でした。

会場に入るといきなり２輪がお出迎え


昭和の車がずらりと並んでお出迎えです。


アメ車やフランス車も



当然私の好きなエスやちっちゃい車達もたくさん居ます




スーパーカー世代にはしびれるこんなクルマも


ちなみにBBのオーナー様はいつも他のイベントでお世話になっている知り合いです。

さらにはポインターも

昭和の車大集合の主催者のお話では今回は車種のダブりも無く、かなりバラエティーに富んだ奇跡的なラインナップになったそうです。

ちなみに、VWのイベントもやっているのでワーゲンも一杯います。


で、ワーゲンエンジンと言うこともあり、珍しい914が２台も居ました



いや～イベント、参加じゃ無くて見学でも以前にお会いした何人かのオーナーの方と旧交を深めることもできたし、楽しかった。

Oさん、お誘いありがとうございました。お会いできて嬉しかったです。