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ゴリラの慣らしに空港通り行きました。
エンジン回せないのでストレスたまりまくりです(T_T)


でもゆっくり行くのもいいですね～
違う景色がみえてきます。

今日マフラーが届いて、やっとゴリラが完成しました。
クラッチ交換に始まり、ギヤ欠け、ピストンリング焼き付き、スタッドボルト折れ、色々経験しました(T_T)
自分でやったから工賃ただですが、ショップに頼むといくらだろ…

最近、マリンスポーツ、ハーレー、コペンもご無沙汰でしたがようやくそちらに行けますo(^-^)o


っていいながら、シフトアップのモンキーハンドルがまだ届いてましぇん

今日はゴリラのフロントに、中華のなんちゃって４Ｊホイールを装着しました。
なんと左右のクリアランスが１ｍｍしかありません。しかも寄せ集めホイールなので、バルブホールが左右にあります(T_T)

仕上げはアルミテープ貼って、パテをもるつもりですo(^-^)o

エンジン、足廻り共に完成しましたが、まだマフラーがとどきません(T_T)

気がつけば、コペン用のサーモバンテージ、ゴリラ用のスペシャルクラッチ、マフラー、１０インチホイールタイヤ、ガスケット類、ダイヤルゲージ等々、しめて１５万使っちゃってました(T_T)

ゴリラについては、補修部品がとどかず、いまだにバラバラ。暇潰しにポート研磨。

やることがないんで、休みの日は、はしってまぁす。

おかげさまで、２０歳代の体に戻りつつありま～す

昨晩、クランクケースを分解したところ、やはり1速がかけてました。
ロングストロークにしてるので、エンジン欠ける時に注意はしてたのですが…

おまけに、前回組んだ時の不具合も同時に発見できてよかったです。いずれにしても、走行前に気付いてよかったです。全開走行中に破片が噛み混んだらロックして死んでました。
ご先祖様と守護霊に感謝です。

いずれにしても、コペンのマフラー交換は暫くおあずけです(T_T)