メーカー/モデル名 | トヨタ / ヤリスクロス Z(CVT_1.5) (2022年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | 家族所有 |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
・デザインが良い ・TNGA恩恵でボディ剛性がある。 ・運転しやすい。 ・1回目の年次改良で、黒内装になり、内張りも良くなった。 ・最新のToyota Safety Senseが付いている ┗前後ドライブレコーダー付、自動防眩インナーミラー ┗LTA、AHS、HUD付き ┗レーダークルーズ(全車速追従機能付き) ・このクラスで装備が充実 ┗運転席はパワーシート付 ┗リアハッチパワーゲート付き ┗18inのアルミのデザインが好き ┗パノラミックビューモニター付き |
不満な点 |
・兎にも角にも内装がそれなり… ・後部座席が劇的に狭い… ・ガソリン車なのでエンジン音がうるさい… ・無塗装樹脂パーツが多い… |
総評 | 未塗装樹脂パーツが多くチープさがあるが、このクラスで安全装備や運転支援類が充実しており、荷室も思ったより積めるので、良いクルマです。 |
デザイン |
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今は廃盤となりましたが、ゴールドツートンが気に入っています。
あと、灯火類は全てLEDなのが良い。 リアテールランプのデザインもお気に入りの一つです。 アドベンチャーグレードを購入しておけば良かったと後悔してます… |
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走行性能 |
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パワーはあまりありませんが、扱いし易く、運転しやすいです。
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乗り心地 |
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跳ねる感じはあるが、ボディー剛性があり、高速でもコンパクトカーを運転している感じはしない。
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積載性 |
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後部座席は狭いが、荷室は底を2段に出来て、思ったより積載能力がある。
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燃費 |
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ガソリンだが、リッター10キロを下回る事が無いので、それなりに燃費も良い。
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価格 |
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イイね!0件
30,000キロのキリ番 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2021/09/09 22:19:18 |
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今年のブーム カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2018/12/21 07:36:43 |
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ようやく カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2018/10/06 09:55:57 |
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