通算4台目のボルボ。ボディカラーは人生で初めての『白』。

やっぱり911。 これに乗らずにクルマ人生は終われない！？

1968年製の２８０SL ひょんなことから手に入れたメルセデス。 私の車歴にメルセデスが入るとは思っていなかったのですが、これもご縁。 古い車だけれど、燃料噴射や4輪ディスク、4速AT、パワステなど今の車と変わらない装備が付いているのはさすがにドイツの先進性。 優雅に走れます。

ここではこの他、過去所有のクルマをフォトギャラリーでご紹介しております。 お時間がある方はごゆっくりご覧あれ…。 写真はアルファロメオ2000ＧＴＶ,かなり昔のことだけど、当時憧れて買った車。真っ赤なボディはアルファの証、DOHC+ｿﾚｯｸｽがもたらす走りはｱﾙﾌｧの証、なぁんて思い入れがあった ...

S８０からの乗り換え。10数年乗ったS80が前輪落下。もうボルボは…と思ったけど、歩行者感知式フルブレーキシステムが搭載されているのでやっぱりボルボに。７４０→S80→S60と3台乗り継ぎ12年間のったがエアコン不調により買い換え検討の結果、またもや新 S60Ultimate B4マイルドハイブリ ...

長く乗れる車をと思って初めてボルボを買ったのはもう随分昔。初ボルボは740でした。このS80はボルボ歴2代目の車。740に比べて故障を起こしたり燃費が悪いのは気になりますが、乗って楽なクルマでした。

水平対向ツインはアクセルを煽るとブルッと震えながら加速していく。とても信頼がおけるツーリングバイク。

高校時代から憧れ続けたＸＳ。当時はこれに乗ることが出来なかった。紆余曲折、やっとこれに乗ることが出来ました。曲がらない止まらないのバイクだけれど、気分よく疾走しています。

何故か買っちゃったハーレー。元々英車系が好きなのに、何故か血迷ってしまったとしか思えない…。 でもハーレーサウンドを楽しみながら結構楽しく乗ってます。

1960年生まれのスプライト。イギリスからやってきたライトウエイトスポーツです。車検で苦労したり、お化粧ももっとしてあげないと寄る年並みをごまかせない（？）かも…。