愛車一覧

夫婦で運転できる車を話し合った結果、なぜかＮ―ＯＮＥ一択でした。 特に広い空間は必要ないし、街中のどこでも見かける車種はあまり選びたくないし、などと考えると、選択肢は少ないですけどね。 まぁ、せっかく買うならターボでエアロ付きで、欲言えばパドルシフト付きかな？などと言っていたら、なんとオートクルー ...

いつか出物があったらいずれファイナルエディションが欲しいな～、とバイク屋で話したわずか１か月後に突然現れたファイナルエディションです。 買うなら緑一択！！と見るだけ見てみるか。と実車確認ののち、契約して帰るという・・・。 赤も見慣れるとカッコいいよ？

手頃な予算の750CCを買いに行ったのですが、バイク屋さんの強い勧めでこれになりました。 ちょっと乗り心地が硬いのと振動がきになるところですが、前車スパーダより快適に活躍してくれると期待しましょう。 なお、購入したバイク屋さんのオリジナルのコンプリート車になりますので、外装はおっさんホイホイ ...

あの見た目に惚れて３台乗り継いだ３台目です。 本来ＰＳ－Ａ（安い方）なんですが、２台目のパーツを移植し、５速に載せ替えてＰＳ－Ｌ仕様にしていました。 バイクが積めない、農業に使えないなどの理由で手放しましたが､機会を見てまた手に入れたいです｡

マイティボーイにエンジン移植するつもりで購入したのですが、車検も長く程度も良かったので車検切れまで乗ってました。エアインテークなしですが、実はターボ車だったりする珍しいグレードでした。経済的に余裕があればまだ所有していたでしょうが、子供も小さく趣味車を持つのは厳しいのでしぶしぶ手放しました。機会が ...

「サンルーフ付きのＭＴ車のファミリーカーを」と探していたところ出てきたのがこの車でした。 しかし、格安だったためか非力で、調子もいまいちで、街中で止まることもしばしばあり、しばらくだましだまし乗った後ツインカムターボＲＳに乗り換えました。

最初購入したワゴンＲが非力だったので今度はツインカムターボに、と購入したものの、どうもターボ車と相性が悪いみたいで、アクティ買う時に売ってしまいました。当時の最高級グレードらしくとても快適だったです。

アクティの前に一時期所有していましたが、２ＷＤだった為農作業に使えずすぐ乗り換えました。低走行車だったので馬力があり４ＭＴにもかかわらず非常に速かったのですが…。

ＪＡ２ＸＴＩーＳＰ→ＪＷ２ーポシェットＭと続き３台目のトゥデイです。主に嫁が乗るので距離伸びません。 何気に足回りとかエアロとかクイックシフトとかレカロ入ってたりしますがファミリーカーです。 ※２００８年３月にＬＦ改に買い替えました。

通勤車兼トランポ兼農作業用なのに「タウン」「４ＷＤ」「エアコン付き」にこだわり探してもらった車両です。タウンだけの布シート、タコ付きメーター、茶色系の内装がお気に入りです。 ２００８年８月事情により親父に譲りました。 ２００９年１０月キャリィに乗り換えの為、売却しました。