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レジェオの愛車 [輸入車その他 TREK Madone 5.2]

整備手帳

作業日:2012年11月9日

電動化計画!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
BB(ボトムブラケット)を分解しワイヤーを取り外し、電動の配線ケーブルを取り込みました。はじめての作業なのでいろいろとまどいましたが、なかなか楽しい作業時間でした。
2
ボトムブラケットの中を丁寧に配線処理します。
3
取り付け完了!
4
これが、Di2専用バッテリー!
BB下の目立たないところに取り付け。
TREKのマドン5シリーズから上のグレードにはsimanoの電動化に対応した
フレーム作りがしてあるのでぴったりフィットします。
5
配線内蔵加工のためいったん取り外したアルテグラのクランクコンポーネンツ!
意外とBB90の内部はプラスチック(ビニール製?)で安っぽい感じでした。
いずれセラミック製に換えたいと思います。
6
電動コードの纏め方を上級モデルをまねてやってみました。
7
Di2専用電動ケーブルとショートパーツ!
8
Di2フロント直付けデイレーラー!
切り替えの音が心地よい
コーティング

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