クルマレビュー一覧

以前から気になっていたクルマだが、日本向け最終ロット、オプションカラーの個体をゲット。エンジンが同じのQ5からの乗り換えだが、明らかに軽い。F-15EからF-15Cに乗り換えた感じか（乗った事ないが）。 見た目で分かるように空気抵抗が少なく高速燃費が伸びる。長距離高速クルーザーとして素質ありだが、 ...

どんな道でもそこそこ楽しく走れる。 フラットな乗り心地、運転支援装置、賢いヘッドライト、踏めば応えるトルクで高速巡航では疲れを感じさせず。 長距離行で感じる長い航続距離のメリット（BEVへの乗換に躊躇する）。

走り始めはギクシャクした動きで気を使うも、安定領域に達すると五感を刺激してくる乗り物。 早朝深夜の出入りが憚られる野太い低音のエンジン音。

入手時走行距離58000キロ弱、2005年登録のAMG C55。 自然吸気V8、5.5リッターエンジンは良かったです。 66960キロまで乗って、名残惜しかったですが、お別れしました。 ボディーを作り変えてまで搭載したエンジンは迫力ありましたが、アクセルに対するレスポンスはイマイチ。少し回転が上が ...

カタログ写真では、もうちょっと濃いブルーだったのですが、実際はドラえもんの色に近いです。同じ色の Q5 と遭遇する事はあまり無さそうですが、新型 Q3 でもこの色はあるみたいすね。 中長距離主体の使い方をする我が家には、動力方式や駆動方式、ボディーサイズでは良い選択だったと思います。