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無事V36ビッグローター装着できました！

超カツカツでキャリパーとホイールのクリアランスが１㎜～２㎜程しかない状態です。

一瞬当たってるんじゃないかと思いヒヤッとしました＾＾；

明日に向けて急ピッチで慣らしてきますっっ


と思いましたがボクシング見てから行くことにします（笑）

先々週からブレーキを踏むとハンドル、車体のブレ。

ディーラーへ持って行き診断してもらったら、なんとローターが4枚歪んでると判明。

走行距離約27000キロ、パッドもそんなに強いの入れてないのに。。。

でも、そんなんになりながらもちょいちょい走りに行ってました＾＾；

ブレーキを弄るならF50流用キットとか妄想してましたが（笑）
この時期にローターが逝くとはまったくの予想外。
ローター交換の本命は2ピースでしたが予算やサイズ等の関係で今回はグローバルのV36クーペ・ビッグローターキットにしました。

今のローターサイズF324、R322からF355、R350になるので寂しかったホイール内がカツカツになって良い感じの足元になりそうです。

今月30日に西浦へ走りに行く予定でしたが間に合うかなぁ？


※画像は納車後間もない頃のローターです。懐かしいぃ

今週の三ヶ根



馴れてしまいましたが冷静に考えるとすごい光景・・・

ここはサーキット？（笑）



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皆さんはツーリングへ行きましたが僕は途中で抜けてSAHへ

ついにドライカーボン・リアゲート＆アクリル・ウィンドウの装着です。



約２５キロの軽量化！



かなりの軽量化なので加速が良くなったのは体感できました。
夜遅くなってしまったのであまり走れずブレーキング時の効果や燃費向上などはまだ分かりませんが今月末に久々に西浦へ走りに行くのでその時にはわかりやすい数字として結果が出ることを祈ります。
もしも万が一、億が一ベスト更新できなかったら切腹もんです（笑）

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そして夜にワーキーへ行きハーネス用のフックが出来上がったので取り付けてもらいました。



タッキーさんいつも居ませんか？（笑）



毎週の事ながら車屋めぐりの車三昧の一日で充実した休日を過ごせました。