AMG 43 友の会のブログ一覧

●BLOGに書いていきます。

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●走るエンジンであると言うこと
このエンジン。燃費用でないと言うこと。走るために最適化されたエンジンであると言うこと。まず気づきました。プリウスとか、電気の使い方が根本的に違います。こういうコンセプトをよく理解する必要があるな。普通に街乗りだけではゴルフのEVO＠4気筒の方が良いんじゃないかと錯覚します。試乗や雑誌、YouTubeでは全体像が分かりにくい時代となりました。

●まだリミット5000回転。
ここまで回すだけでもリズミカルにワインディングを走らせることができます。しかもスリッパリーで馬力は抑えてます。シャーシ、サスペンション、ステアフィール。トータルバランスが良い。F1の設計思想が入っているのか。新しいAMG GTも期待です。●FRだ。FRに最適なエンジン特性です。サウンドもスポーティに走ると五感が心地よくなります。コーナーではいつもよりわざとゆっくりと入る。そして立ち上がりでアクセルオン。早めの立ち上がり推奨。アクセルはしなやかに。レスポンスが良いので、NAフィール。トルク多めのアクセルワークを楽しめます。これを味わうとやめられない。●しかもスピードレンジは低いです。見た目はゆっくり走っているように見えるし、バリバリあまり言わないので紳士的。自分だけ楽しい世界。


●馬力やトルクを確認できる
馬力やトルクだけではないです。サスペンションの路面の通過凹凸も情報として画面に映し出されます。これらを確認しながら走る体験もまた格別です。タイヤ温度もわかります。フロントがリヤより温度が低いと言うことを知りました。また冬場の高速はタイヤ温度が２０度程度と言うことも知りました。F1てもっと情報が多いんだろうな。●4気筒だから鼻が軽い。これって理想は4気筒。売れるのは6気筒。憧れも6気筒＠BMW。

おまけ
トルクの薄いところがまだ見つからない。意地悪にアクセルをオンオフを繰り返しても今のところターボラグを感じない。こやって車の素性を発見する所が多いのが、SL43の新しい楽しみ方の一つだ。

●マンションやめてSL43
レベルアップのマンションをやめてSL43にしました。購入ライバルはポルシェ911カブリオレではなく、マンションです。そしたらマッサージチェアが付いてきました。2名分。つまりは２台。まだ寒くて屋根開けてませんが、森の中で良い空気を吸いながら、マッサージにショパン。リクライニングも上手にしてくれます。リクライニングだけで、あちこちモーターが動いて、最適なリクライニング状態にしてくれます。このSL43。


●マンションは投資だけれどクルマは？
私の貸借対照表には、楽しい、嬉しいという独自の資産勘定がありまして。楽しみ、嬉しいと感じる人生が資産だと思っていおります。現預金は減りますが、人生資産は増大します。きっちりと人生のバランスシートを作る。特に独自の勘定科目って必要です。●ゆっくりしたいならホテルに泊まりますし、キャンプもええし、車内泊だって、マッサージついてるクルマ初めてです。軽自動車もまだまだ付けれる装備ジャンルありますな。

●屋根を開けると
まだ屋根を開けてませんが、屋根を開けると広大なリビングでしょう。歩きたっ買ったら車から降りれば良い。部屋が森に横ずけ。移動型高級マンション。●そいやみんなどこにいてもLINEの確認ばかり。スマホ触ってばかり。ガソリンスタンドで掃除が終わるマンション。SL43。


おまけ
止まっている時に、エンジンを止めても予熱ヒーターって素敵です。ほんと家並み。
BMW ７シリーズなら大画面テレビもあって。もっと家的なクルマってあるかも。

●MG RV８と言うクルマに乗ったことがあります。
コノリーレザー。VDOのメーター群。ポルシェのヘッドライトを流用し、リアランプはロールスロイス流用。エンジンはフォード流用。なのにオーディオ。良い音でした。007のテーマソングを大音量で流しながら、キクチタケオのコートを羽織って、変態人間してました。


●SL43は英国風。
ドイツ車とわかっているのに英国風な感じがします。●高速道路。左車線の方を走りたくなります。●SL風。SLとはもはや伝統的な称号。ゆっくりも似合う車です。ファッション的にSL43を見ていきますと、そのデザイン性は解釈するのに困ります。現代的でもあり、古典的でもある。ランチャテーマにようにリヤウイング格納式。素敵です。オープン時には自分のコーディネートもきっちりとしてみたい。

●音楽
クローズの時は、ショパンが合っていたような気もします。オーディオは、結構現代的なサウンド。この車色々セッティングで大きく変わりますが、曲によってセッティングを変えたくなります。これも楽しみの一つです。休憩しながらオーディオの設定と曲選曲を楽しみます。時間なんて気にしない。これこそ贅沢。

おまけ
意外と音楽なしで走ったりもします。良いクルマは音楽がいらない。一方、良いクルマは、音楽を必要とする。両方ありですな。DEEZERが音いいですね。ストリーミング音楽サービスの中では。

●モテるクルマ
総じてモテるクルマは、平均的、健康診断的に言えば、理想はレクサスのRXシリーズです。ダントツです。男側のモテるイメージと女性側のモテるイメージの違いです。しかしモテるためにクルマを買う人ばかりではないのが男の車好きの世界。●昔のSL像。日本の昔のSL像で言えば、SL63も良いと思います。ドヤドヤ的。●SL43。私は昭和43年生まれだからSL43にしましたけど、昭和６３年生まれだったら、SL63にしたような気もします。要するにクルマってどれも素敵。軽トラに彼女もOK。泥まみれOK。ゲレンデで表参道もOK。古典的美意識。●そして私は我が道を歩く。電動ターボのSL43。

●宝物的な扱いをしたくない
昔は、好きな車を宝物のように扱っていた。シャガールの絵を盗まれないように、普段は偽物を飾っていたある大富豪。よく理解できます。今回は、そう言う宝物扱いではなく、スクーター扱いで乗ってみたい。乗る覚悟ってものが、車との関係性に進化を与えてくれる。モテるとは、自分の哲学みたいなものがあるかないか。それに異性が共鳴してくれるかどうか。自分の道を歩いてたら、鳥が飛んできた。そう言うモテるが理想的だなぁ。

●恋人はSL43
SL４３に乗りたい。走りたい。とりあえず見るだけでも見にこう。これって恋愛観の一つかもしれない。どんな車でもそう思えるのは素敵なことです。

おまけ
今年最大のモテるスマホは、iPhone14Plusの赤という噂。しかも裸で使う事らしい。PROシリーズとか品切れなのに。売れているものが何でも理想を叶えてくれるとは限らない。