ビーⅢ初のバッテリー交換

新車登録2018年1月以来、初のバッテリー交換

2回目の今年1月車検時に、ディーラーから新車登録より5年経過を理由にバッテリー交換を勧められましたが、まだ大丈夫と判断して充電だけで済ませました。
しかし11月後半2泊3日のドライブ旅行に行く為、旅の途中でトラブるのも嫌なので、約6年目という事でバッテリー交換を決意。

ディーラーで交換すると7万円越してしまうので、少しでもリーズナブルに済ませる為、E46時代に一度お世話になったバスケスさんに再び注文、交換を依頼する事にしました。

ブライトスターバッテリーはバスケスさんホームページによると、製造元のSEBANG(GLOBAL Battery グローバル社)は、VW、AUDI、BMW等の欧州自動車メーカーに純正採用されているだけでなく、BOSCH、ACDelcoなど大手メーカーのOEM生産も手がけるアジア圏最大規模のバッテリーメーカーとの事。

見た目シンプルですが、信用性は高そうですし、なにしろ価格が手ごろ。

私はショップまで行ける距離に住んでいるので、自分で交換作業せずにプロに交換を依頼する事にしました。

価格は以下の通りです。
AGM 80-L4￥35,000（税込)
工賃￥2,200
コーディング￥1,100
合計￥38,300

通販の取り扱いがありますので、バッテリー本体の注文が可能です。
ご興味のある方は、リンクのホームページをご参照ください。

作業は簡単

リアのバッテリーをまず確認、取り外します。
写真は純正バッテリーです。

メモリーバックアップの為、別途電源を確保します。

新しいブライトスターバッテリーをバッテリー取付位置に納めます。

想像以上の重さにびっくりです。。。

取付金具を戻して、ビス止めします。

最後にコーディングして、バッテリーを新品に交換した事を車体コンピューターにアップデートします。

スタートボタンを押して、交換前と状態に異常が無いか確認して完了です♪

バスケスさん、
ありがとうございました m(._.).m