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すべたの愛車 [ボルボ V70]

   

整備手帳

作業日：2023年7月19日

アクセルワイヤー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
アクセルワイヤー交換
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アクセルワイヤーが劣化により硬くなり、アクセルを踏むのが辛いレベルまでになってきたので交換します。新品はない(？)ようなので手持ちの中古品を使います。
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アクセルワイヤー交換
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スロットルを捻って全開にしワイヤーを外します。
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アクセルワイヤー交換
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スロットル側、ワイヤーの固定金具を引っ張るようにし、ワイヤー本体を外します。
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アクセルワイヤー交換
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次はアクセルユニットの上部、ワイヤーが白い樹脂部品で固定されていますので、樹脂部品ごと下に引っ張り、
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アクセルワイヤー交換
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画像のように樹脂の溝部からワイヤーを出し樹脂部品を回転させるように引っ張り、ワイヤーを外します。
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アクセルワイヤー交換
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次はダッシュパネルに刺さっている付け根を外します。雨戸いは邪魔なので外しておきます。
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アクセルワイヤー交換
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ユニットに刺さっているカプラを外します。
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アクセルワイヤー交換
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本体はダッシュパネルに白い4つの爪で固定されています。
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アクセルワイヤー交換
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ゴムパッキンをめくりながら、白い爪を探し、マイナスドライバでこじりながら外します。(かなり難しかった)
あまり力を入れて傾けすぎると、樹脂が割れてしまい、使い物にならなくなるので注意です⚠️
10
アクセルワイヤー交換
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やっとの思いで外れました笑
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アクセルワイヤー交換
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あとは逆順で取り付けて完了です✌️
凄くアクセルが軽くなって、クルマが軽快に感じるようになりました🚗³₃
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2023/11/02 13:37:52
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