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今日は、突然の喪主のため休みです。
ごめんなさい

今日は、忙しく、車の話ができなかった。







すごいな、ＡＴどうしのゼロヨンの戦い。 純粋にマシンの差。

日産『GT-R』とベントレー『コンチネンタルスーパースポーツ』の0-400m加速対決。

結果は思った通りだけど、出だしR35がおいていかれたのにはビックリ。

やっぱ、トルクか？　ギヤ比か？

タイヤのグリップを越えるトルクは意味がないと思っていたけど・・・


わくわくした。

今日は、忙しく、あっという間だった。いい傾向。

４０ソアラ、本当に４人乗れるのかなぁ。
CR-Zは、後部座席は、身長１５０cm以下なら乗れるらしい。
４０ソアラは、ウエスト６０cm 以下でないと乗れない気が・・・

久しぶりに、Rにのったら、右フロントで、ゴンタ君がないている。『ウゴ、ウゴウゴ』
ブッシュか？　あした、車博士に聞いてみよう。

で、訂正、CR-Z　たかい。
やっぱ、噂通り、３００万は越えるのね。
車博士の話では、インサイト同様、１年半後の中古を狙えば、半額になるらしい。

ハイブリットで高値を保持できるのはプリウスだけらしい。
FFじゃなければなぁ、その値段もありなんだけどなぁ。

今日は、寺へ。

でたな、ＣＲ－Ｚ。
納得いかない点が・・・・
燃費は、10・15モードでCVT仕様が25.0km/リットル、6MT仕様が22.5km/リットル。
え？
６MTの方が燃費悪いって、運転する人によるんじゃね？

価格は思ったより控えめだけど・・・
αグレードが249万8000円、βグレードが226万8000円。