s_hayakawaのブログ一覧

https://akppro.ru/en/magazine/article/cfc328.html

先日アリエクスプレスでアキュムレーターを購入して交換したのだが、アリエクスプレスをいろいろと物色してみると、高額とされる「ポンプ」も「ソレノイドバルブ」も「ポテンショセンサー」も結構お手頃に販売されている。もちろん、安かろう悪かろうでは問題外だが、もしそれなりに使えるのであれば、鬼門であるデュアロジックのメンテナンスはそれほど高額にはならないのでは？という気がしている。今後、アキュムレーター以外についても機会があれば試してみたいと思う。

1月1日でみんカラを始めて1年が経ちます！


これからも、よろしくお願いします！

1月1日でみんカラを始めて2年が経ちます！

これまで車をいじったことなんてまったくなかったけど、たまたま購入したFIAT500、そしてみんカラとの出会いで、気がつけば車のことばかり考え続けた1年になりました。もう趣味と言ってもいいくらいに。


これからも、よろしくお願いします！

生成 AI 曰く。

「0.35L 92BAR アキュムレータは、バルブコントロールユニットロボットオートマチックトランスミッションのレシーバーです。タイプはスピードセレクションアキュムレータバッテリーで、2012年以降のモデルに使用されています。
0.35L 92BAR アキュムレータは、Ferrari F1 トランスミッション圧力アキュムレータボトルにも使用されています。このアキュムレータの最大圧力は 92 BAR、容量は 0.35 L、取り付けは 14 mm x 1.5 mm のネジです。
ほとんどのダイアフラムアキュムレータは、90-92 BAR と 0.35 L という同じ仕様を備えています。Fiat/Alfa Romeo/Lancia の圧力アキュムレータ #0071751195-001 は、100% 同一品で、より安価な代替品として使用できます。」

つまり、
Ferrari F1 トランスミッション圧力アキュムレータボトルと、
Fiat/Alfa Romeo/Lancia の圧力アキュムレータ と、
Chery QQ QR512E-1707013 とは同一品である...と結論付けて言い訳だ。