しば@ECR33のブログ一覧

昨日は丁度1ヶ月ぶりにFSWに行ってきました。 思いつきで出発したので到着したのはお昼過ぎ・・・ さらに何も準備してなかったので到着してからブレーキパッドの交換、エア抜き、タイヤのローテーション等をしてたら、時間はどんどん過ぎて3時前に。 今回はSタイヤ用に制動力UPということでブレーキパッド ...
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昨日はACCESS ROAD走行会でした。 本当は1月のほうに申し込みしてたんだけど、年末のタービンブローにより延期。 当日は天気もよく気温も低くて絶好のアタック日和でした。 走行会は20分×3本で、 1本目は自分の走るクラスを勘違いして気が付いたときには、他の車はコースインしてました。当然なが ...
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ＦＳＷの最高速は254kでした。 これでも十分すぎるんですが、フルチューンGT-Rなんかは270～80位でてるんですかね？ 直線はFSWの魅力なんですが、1コーナーのブレーキングが・・・
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ロータのクラック とうとう外周まで繋がりました。 ここまで使っちゃだめですよね。
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FSW走行後にブレーキパッドをチェックしたら・・・ 鉄パッドになってました。 そういえば途中から全然止まらなかったけど、ブレーキングが甘いんだと思ってました。（爆） ロータも駄目になってしまいましたが、もともと交換する予定で補修ロータも手元にあるので実害は無しです。
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昨日のＦＳＷは午前中は前日の雪が降り積もってましたが、 午後になると雪も解けコース上もほぼドライになりました。 台数も1枠5台前後と貸切状態でした。 今回はタービンを新しくして、タイヤも０５０新品にして、密かにベスト更新を目論んでました。 結果は撃沈・・・ 2年落ちのA048のタイムを超えら ...
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今日は天気も良さそうだし、仕事も休めたので、FSWに来てみましたが雪が…(泣) 午前中はコース閉鎖で、午後からも未定らしいです。 お日様ガンバレ！
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Ａピラーにガムテでケーブルを固定してたのを取り外したときに バリッと塗装がはがれました・・・ 下地から綺麗に。 今までサーキットとかでゼッケン貼ったりするのに、あんまり気にせずガムテ使ってたんですが、12年も経つと塗装も劣化してるんでしょう。 これからは注意しよう。
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先月の筑波の最終コーナでお亡くなりになったタービン・・・ サーキットメインで約５年使用してました。 エキゾーストの羽が見事にぶっ飛んでます。しかもハウジングに接触しながら。 ブローしたときは何の前触れもなく一気に来ました。 壊れやすい純正セラミックタービンじゃないです。GT2540です。 去年は ...
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今日は某オークションの商品受け渡しに2度も○ートウエーブへ。 落札者の方とお話してたら、みんカラへのお誘いを受けたので登録してみました。
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