しば@ECR33のブログ一覧

昨日長く雪に閉ざされていたＡＰにコソ連に行ってきました。
とりあえずラジアルタイヤのベストは更新したのでＳタイヤでの目標クリアが見えてきました。

今日はハンディGPSでデータを採っていましたので晒します。
走行軌跡を見るとクリップにつけていないことなどが丸裸ですね。

来週の土曜日はSタイヤの目標クリアできるようにがんばります。

昨日はAPにシェイクダウンに行ってきました。
Newエンジンということで、最初の数週はメーターやマフラーからの排気を確認しながら走りましたが、特に問題もなく連続周回しました。
サポートしていただいた走りマニアさんありがとうございました。
ルックス最重視で付けたサードのGTウイングもお気に入りです。

久しぶりのサーキットはやっぱり楽しい。（トラブルを気にせず走れるのは、さらに楽しい）

約1年ぶりのブログアップです。
去年、関東にいるときにエンジンをRB30仕様にしてから、不調でサーキットを走れずその状態で7月に転勤で九州に帰ってきました。

こんな状態の車の面倒を見ていただいたのがこの方 です。この方のからの依頼でエンジンのセッテイングをやっていただいたのがこの方です。


エンジンのECUセッティングとブローバイ対策をやって頂いて走れる様になったので走り初め＆シェイクダウンにＡＰに行ってきました。

当日のＡＰは台数も少なく（10台位）久々の走行としては、いいコンディションでした。
とりあえず軽く一周走って、各部のチェックをしようとピットに入ってボンネットを開けるとキャッチタンクに大量のオイルが・・・一周でこんなに出るとこれ以上の周回はできそうもないので、この時点で走行をあきらめました。

エンジンは失火も止まり最高のパワーとフィーリングなのですが周回できないと・・・

ブローバイのさらなる対策をこの方にお願いして何とか30分一本走れるようになることを祈るだけです。

昨日は今年の走り初めということで、TC2000の走行会に行ってきました。
結果は、トラブル発生でまともに走れませんでした。
天気もよくて台数も多くなかったので絶好のコンディションでしたが、残念です。

1ヒート目の完熟走行が終わり、走行開始したら、エンジンが全然ふけません。
３０００ｒｐｍから上がミスファイヤして、ぼぼぼぼっていう感じで全然ふけなくなりました。ただ、白煙やオイル漏れはなさそうだったのでとりあえず、走ってはみましたが・・・

1ヒート目の終了後にパイピング抜けやオイル漏れなどを点検しましたが、異常なさそうだし、空ぶかししても普通に吹けるので、そのまま2ヒート目を走行しました。
しかし、再度症状が発生したので、ここで走行終了しました。


帰りの高速で、同じように踏んでみましたが、症状が出るので、そのまま、お世話になっているショップで見てもらいました。







結果はプラグでした。


電極はそれほど黒くなってはいませんでしたが、交換したらとりあえず症状はでなくなりました。

大きなトラブルじゃなくてよかったんですが思いっきり消化不良な一日でした。

12/7FSWスポーツ走行のベスト1分59秒75の車載です。
ヘアピンや最終コーナなどダメダメなところもありますが、とりあえず目標の2分切れました。





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