バッテリー交換

前回のクーラント水温センサー交換の際、バッテリーが弱っていたのでバッテリー交換もしたのですが、アップするの忘れていたみたいです

ちょい乗り多くバッテリーの負荷も高いことからAGMバッテリーにしようと思い、VALTA80AhのA6にしました
元々F21という品番で販売されていたものです
同じ企画で韓国VALTA製のLN4という製品があり、韓国製の方が安いのですが、信頼面（実際韓国製が劣るかはわかりませんが）からドイツ製を選びました
通販で割とリーズナブルな価格で手に入れました

一本どこにも接続されていないケーブルがあるのですが、調べてみるとこのケーブルは車の出荷時に使う物だそうで、そのままでよいとのことです

AGMバッテリーに交換したため、搭載バッテリーのコーディングが必要となります
BimmerLinkというアプリでできるのですが、5,700円とけっこう高額です
先に買ったBimmerCodeと合わせると1万円超えてしまいます

商売なんだろうけど、BimmerCodeで全部できるようにして欲しいですね

無事AGMバッテリーにコーディングが完了しました

バッテリー交換の際、設定が初期化されるのを防ぐために、他のバッテリーや充電器等を繋いで電気が供給された状態で交換されている方は多いようですが、私は面倒くさいので行いませんでした（笑）
BMWはオーナーの走り方などにより変速タイミングなども学習しているはずですので見えないところはわかりませんが、とりあえず時刻設定のやり直しだけでOKでした

むしろオートライトやオートワイパーのタイミングが不満だったのですが、なんだか初期化したことによって使いやすくなった気がします