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こるとーRの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2014年8月19日

7年目(3回目)車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
中古車購入後、初めての車検(3回目)の時期を8月に迎えました。
色々考えましたが、購入ディーラーに入庫しました。
2
見積は予備整備も含めて28万近く。とても全ては出せませんので安いのだけ依頼しました。

前回12ヶ月点検時、納車準備の洗車時にリアフェンダーをぶつけた時のサービスコーティング、イノベクションのメンテナンスまで計上されております(笑)
3
パワステポンプの漏れは少量ということなので見送り。一度も交換していないVベルト、ベルトテンショナー、プーリーと共に今後交換しようと思います。

ワイパーブレード、エアフィルタ、マイクロフィルタは見積に上がってきませんでした。自分で変えろということなのでしょう(笑)
4
リターンパイプOリング
対策品の無い、何度も外れるリアガラスモール
テールランプバルブ(新車時より3回目)
のみを交換依頼しました。
5
ディーラー車検ですが、基本料金125000円
追加作業分20000円で計145000円
想像していた程高くは無かったです。
余計な見積もありませんでしたし、押し付けもなく、良心的です。
もちろん、民間車検工場よりは高いですが、テスター完備ということで納得です。

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「[パーツ] #320i Aerotwin Multi (エアロツインマルチ) 専用替えゴム http://minkara.carview.co.jp/userid/350749/car/1783949/7974287/parts.aspx
何シテル?   09/19 04:53
2012年10月から、5年落ち中古BMW 320iに乗り換えました。ちょこちょこメンテナンスしてますので、のんびりアップしていきたいと思います(笑)

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