• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

こるとーRの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2016年2月3日

ラジエーター サーモスタット アッパーホース ロアホース クーラント交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
年初からアンダーカバーの助手席側先端に液体が溜まるようになり、朝晩サブタンクのチェックをしていてもあまり変化が無く、気にはなっていたのですが、1月20日の夕方にいきなりポーン(クーラントレベル低下)がきてサブタンクを見てみたらレベルバーがまるっきり見えなくなってました。

すぐ、いつもお世話になっているベイファール平塚店さんに電話をして、とりあえず水道水で補充して1月24日に伺いました。水道水1.5L入りました。
2
見て頂いたところ、助手席側ラジエーター側面接合部からの漏れがあり、コア交換とそれに伴うアッパーホース、ロアホース(経年劣化のためOリングを交換したいが単品が出てこない)交換、クーラント交換を勧められました。

少しでも費用を抑えるため、ラジエーターコアはHELLAのコアでお願いしました。

エア抜きボルト、クーラント、ホース等は純正部品でお願いしました。
3
作業をして頂いたところ、サーモスタットが閉じたまま開かないと連絡を受け、サーモスタットも純正品にて交換して頂きました。

普段ほぼ毎日乗っていますが、短距離走行ばかりで冬季はエンジンが温まらず、サーモスタットが固着したのかもしれません。
関連情報URL : http://www.beifall.jp/

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

備忘:冷却水回りの交換手順 その①

難易度: ★★

【藪蛇④】オーバーヒートの原因

難易度: ★★

ラジエーター他、水周り交換

難易度: ★★★

備忘:冷却水回りの交換手順 その②

難易度: ★★

クーラント補充

難易度:

備忘:冷却水回りの交換手順 その③

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[パーツ] #320i Aerotwin Multi (エアロツインマルチ) 専用替えゴム http://minkara.carview.co.jp/userid/350749/car/1783949/7974287/parts.aspx
何シテル?   09/19 04:53
2012年10月から、5年落ち中古BMW 320iに乗り換えました。ちょこちょこメンテナンスしてますので、のんびりアップしていきたいと思います(笑)

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

BMW 3シリーズ セダン BMW 3シリーズ セダン
2012年(H24)9月にセフィーロから乗り換えました。ベースグレード、VA20、チタン ...
日産 セフィーロ 日産 セフィーロ
従兄弟から貰った車です。3000cc、意味無くパワーがありました(笑)初年度登録1998 ...
三菱 コルトラリーアートバージョンR 三菱 コルトラリーアートバージョンR
MR-2は15年乗りました。本当はクーペが好きなのですが今は全くないですね。MR-2乗り ...
三菱 パジェロミニ 三菱 パジェロミニ
弟から中古で貰いました(笑) 車検を通し、約1年間乗りました。 丸目のダークブルー/シル ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation