10年目(12ヶ月点検)

オイル消費はN46の宿命ですか⁉️
そんなクルマを作るなと言いたいですね‼️

キャタライザ？手の打ちようがなく最終的なは
排ガスに影響してくるのですか？

BMWの規定では、1500km/Lくらいは正常値ですよね？燃費も悪くないということは、白煙吐いてもBMWのエンジンは正常なのか？って考えてしまいます（笑）

悪影響はないのか？って聞いたところ、強いてあげれば、触媒はオイルが詰まる傾向なので、良くはない、という話でした。

排ガスが車検に通らないより先にO2センサーのエラーからエンジンチェックランプが点灯するのではないでしょうか？

手の打ちどころがないというのは、シリンダーブロックのOHだと、金額が高額になるという意味だと思います。

だましだまし乗りますって言ったら、笑ってました（笑）

私はオイル下がりのような気がしますが、どちらにせよ、BMWの2年25000Kmでのオイル交換がいけなかったような気がします。

オイル臭いの以外は、今のところ問題ないですが、触媒と距離的にO2センサー4本換えたら30万以上しそうで今から怖いです（笑）

こんにちは、私の車もエンジンチェックランプ点灯　O2センサー第一箇所の交換を指摘されました、金額は5諭吉です、あと三本も替えないといけないみたいですが　第一センサーも替えてません、国産車に乗り換えたいですよ☺

触媒もそうですが、センサー4本あって、それぞれ高いですからね。1本ずつでは駄目なんでしょうか？センサーは80000kmでの定期交換部品らしいです。いざとなったら安価なボッシュの汎用センサーで作業してくれるところを探さないといけません。

私も国産車に戻りたいですが、ビンボーで無理です。

オイルレベルセンサーは、オイル4L交換でフル表示になるようになりました（笑）

オイルセンサーも替えないと　やはり満タン表示はセンサーですか❗

O2センサーですね
そうそう！8万キロといってましたよ、修理貧乏になってしまいましたよ、通勤時間が今や駆け抜ける不幸せに　(笑)

まだ　二年ローンが有るからつらいっすよ❗
まだこの先　エロエロ出費が待ち受けて居るんですね、頑張りって出来ることはＤＩＹ ですね　
今後も　ことーるさんの　整備手帳手本に頑張ります。宜しくお願いします🙇

オイルレベルセンサーは4.5L入れても交換後1週間くらいは3/4表示でしたが、ある日突然MAXになりました。理由は不明（笑）

私の車両は10年ですから、去年はクーラント漏れ、そろそろオイル漏れ2巡目が始まりそうです。

年齢と共に億劫になり、近視老眼でDIYも辛いです（笑）どうでも良いような記事しかアップできませんが、こちらこそよろしくお願いします。