| メーカー/モデル名 | ホンダ / ステップワゴンスパーダ e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
視界が広い 積載性が高い 走行性能が良い 燃費が良い |
| 不満な点 |
小回りが効きにくい 洗車が大変 |
| 総評 |
初代フリードのガソリン車からの乗り換えの為 高めの評価になってると思いますのでご了承下さい。 子供2人が大きくなりフリードでは手狭になった為 ワンランク上のミニバンを検討。 ノアヴォクシー、セレナが比較対象になりましたが 1番の決め手は3列目床下収納でした (跳ね上げ方式はフリードで不便さを感じてました) 純正ナビの受信感度などに不満はありますが 今の所、かなり満足度の高い車だと思ってます。 |
| デザイン |
5
シンプルな外観で気に入ってるのですが
フォグランプ周りにアクセントが欲しかったので DOPでガーニッシュを選択。 何となしに付けた無限グリルも気に入っています。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
ガソリン→ハイブリッドに乗り換えたのもあり
加速力にビックリしました。 車重がかなりあるのに、気持ちいいぐらい加速します。 |
| 乗り心地 |
5
静粛性はかなり高いと思います。
後部座席との会話もストレスフリーです。 |
| 積載性 |
5
基本、3列目は収納してるのでかなりの荷物を載せれます。4人でゴルフに行くのも余裕です。
|
| 燃費 |
5
これもガソリン車からの乗り換えなので
とても満足してます。 片道10km程の通勤メインでトータル600キロ程乗りましたが18.0km/ℓ出てます。 |
| 価格 |
3
流石に価格は高かったです。
乗り潰すまで大事に付き合って行こうと思います。 |
| 故障経験 | 今の所なし。 |
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