愛車一覧

ZESP2廃止により30kWhリーフ+ZESP3だと長距離走行のコスパが非常に悪くなったので大容量のモデルに買い換えました。

マニュアル車にも乗ってみたくなりオクで購入しました 車体番号から考えるとGROMではなくMSX125なの・・・か？ 悪い癖が出て、乗りもしないのにカスタム断行 盆栽化まっしぐら！ PCX売却により、2020.10.27よりメインに昇格

８年程前に御近所様から貰いました。 ベーシックグレードのSTDなんで、最低限の装備しか付いてません・・・ が、なんとディーラーＯＰのエアコンが付いてます。 ・・・ガスが抜けてて使えませんでした(泣) 平成５年車なんで、車齢２５年！ 走行４万キロ少々、大きな不具合なし。 まだまだ現役で頑張って貰い ...

ようやく写真を撮影してきました。 撮影直後に土砂降りの雨・・・運が良いのか悪いのか。

初めての４ストスクーターにドキドキしてます。 グロム購入により更に出番が少なくなってしまった為、惜しいとは思いつつ知り合いに売却しました。 新天地で可愛がってもらえることを祈っています。

中古の５０改を入手して、コツコツ直して弄って・・・ついに正式な１１０になりました(笑) ２０１４年４月５日売却。 新天地で可愛がって貰える事を願っています。

現在の仕様 足回り： 車高調 　「クスコ Comp Zero-2」 ブレーキパッド 　「プロジェクトμ TYPE HC+　前後」 ブレーキローター 　「プロジェクトμ SCR-PRO」 ブレーキホース 　「ラリーアート スポーツブレーキホースキット」 ブレーキ導風板 　「三菱純正品（エボ7用を ...