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昨日、山口県周南市のボートレース徳山駐車場で開催された、HONDA MEETING 2026 in YAMAGUCHIに参加してきました。
山口 NSX Owners 倶楽部のNさん、Yさんも参加、お隣の防府市で合流して会場へ。参加台数は約200台ということで、入場して駐車するまでかなり時間がかかるかなと思いましたが、スタッフの皆さんの迅速かつ適切な誘導のおかげで、スムーズに指定位置に駐車することができました(^_^)












参加車両としては圧倒的にシビック勢が多かったですね。特に現行及び先代TYPE-Rが大多数という感じ。ちなみに特別展示にはシャクレイさんのEG6が！もちろん投票させていただきました(^_^;)
他にもアコードやビート、エスロク、CR-X（デルソルも！）、CR-Z、そして懐かしい5代目のプレリュードと最新の現行プレリュードまで、いろいろな車が集合していて見応えがありました(^^)/
主催者さんとスタッフのみなさんのおかげで、大変楽しいひとときを過ごすことができました。準備等大変だとは思いますが、また来年も開催していただければと思いますm(_ _)m

酷暑及び金欠で9月は走行会や遠出はなし。ブログの更新もネタがなく滞りがちです（笑）
この土日は時折雨も降る天気だったこともあり、気温も若干低かったため、久しぶりにプチ車いじり。



フロントのナンバーステーを純正からT3TEC製に戻しました。サーキット走行時にプレートを外すのですが、T3TEC製のほうがスッキリして走行風もよく当たりそうなので。プレートのみでは心許ないので、カーボン調のフレームも装着。フロント・リア兼用なので、リア用にもう１枚追加購入しました。最初から２枚買っておけばよかった〜(>_<)


何度も試行錯誤した、iPad固定ステー。ようやくガッチリ固定できました。iPadの大画面でGPSレコーダーアプリを表示できるのでこれは便利。早速来月6日のNAPACのFSW走行会で試してみます。


最後にサーキット走行用のポテンザ・リア2本のタイヤカス取り。暑すぎるので7月の鈴鹿サーキット走行後放置していました（笑）
フロントに比べそれほどカスは付いていないのですが、うっすらと付いているので却って除去が面倒だったりします。最初はヘラでちまちま取っていたのですが、埒が開かないので電動工具で削り取りました。
たまたま天気が曇りだったので車いじりできましたが、早く涼しくなって思う存分車いじりができるようになってもらいたいものです。

8月13日にFSWで開催された、K4-GP 5時間耐久を観戦してきました！
レースにはT3TEC広報の津久井さんが率いる、まり☆GIRLS racingのチュッパチャプス号が出場。5人のドライバーは全員女性です。
もちろんレースをサポートするのは香取工場長を始めとしたT3TEC＆ZSTmotionスタッフの方々。8月は大人しくするつもりが、これは応援にいかねば（単に出かけたいだけ（笑））ということで、親のアクアを借りて往復1,851kmの旅に行って来ました。




レース結果ですが、見事に完走＆クラス6位入賞！おめでとうございます(^^)/

応援には、DeaDeaさんやかしまさん（昼食に付き合わせてすみませんでした）他、たくさんの方がいらっしゃいました。
しかしよく歩いたな〜。間抜けにもパドック側からグランドスタンドに抜ける地下道が分からず（ちゃんと看板あるのに見逃してた）、大回りして何往復かして、多分10ｋｍ近く歩いたのでは(>_<)
翌日は足の付け根が痛かった…でも十分楽しんだのでよしとします(^_^)

先日参加したSUZUKA NSX Meetingの様子の動画をアップしました。
良ければご覧くださいm(_ _)m

やっと動画UPしました(^_^;)
ベストには程遠く…(>_<)
とにかく暑かった〜