ホンダ NSXに乗っています。見た目はほとんどノーマルですが中身はなかなかすごいです(笑)
所有形態:現在所有(メイン)
2023年01月07日
通勤に使用していた先代N-ONEが11年目の車検を迎えるのを機に買い換えました。先代購入時にはなかったRS(MT)を迷わず選択。MT車だと通勤での運転も楽しい!
所有形態:現在所有(サブ)
2024年01月06日
スプリンターが故障してダメになり、当時憧れの車だったため、親をねだり倒して買ってもらいました😅 当然モデルを選択する権限など無く😆、NAのQ'S、MTは運転しきれないだろうということでATという、最悪の結果に… CA18DE+ATのため遅く(ドライバーのせいもある)、普通のセダンにあおられ追い ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月13日
大学に入学した年の夏休みにコカコーラのアルバイトで稼いだお金で普通免許を取得、通学のため親に買ってもらった(もちろん中古)初めての車です。FFでAT、当然重ステなので車庫入れがかな〜り大変だった思い出が(笑)。他にも解体屋に父と一緒に行って中古タイヤを格安で購入した記憶がかすかにあります。 確かA ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月13日
2013年4月に新車で購入。通勤用としてほぼノントラブルで10年8ヶ月、約75,000km走ってくれました。追突事故さえ無ければもう少し乗っていたかも。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月07日
2019年9月にディーラーの担当者さんにお願いして中古を探してもらい、デカールとリアスポイラーの格好良さを気に入り購入。非常に楽しい車でしたが、NSX再購入の資金捻出のため地元のビ○クモー○ーへ売却、わずか2ヶ月弱の所有でした。今は炎上してしまいましたが、自分の売却時の買取担当者さんはごく普通に親 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月07日
2017年9月にNSXを手放してから約2年、やはりMT車に乗りたいということで2019年5月に購入。しかしいかんせん馬力が低すぎ、そしてFFなのでスポーツカーらしさに欠けるということで、更にS660を購入することに。結果としてはNSXの良さを再認識し、再購入するに至ったきっかけとなったとも言えるの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月07日
学生時代からS13 Q'SのAT車に乗っていましたが、やはりMT車かつパワフルなターボ車に乗りたいと言うことで、就職した年のH5年8月に購入、H14年にNSXを購入するまでエアロやタイヤホイール及びコンピューターチューンなど結構お金を掛けました。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月07日
古い車なので快適に乗ろうと思ったらそれなりに費用がかかりますが、所有して運転したときの満足度は十番高いと思います。
2023年01月07日