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  9. 純正ミラー交換タイプ LEDシーケンシャルウインカー ブルーミラーレンズ ミラーヒーター内蔵 [はるっくま]
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はるっくまの愛車 [ダイハツ タントカスタム]

   

整備手帳

作業日：2023年4月9日

純正ミラー交換タイプ LEDシーケンシャルウインカー ブルーミラーレンズ ミラーヒーター内蔵

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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純正ミラー交換タイプ LEDシーケンシャルウインカー ブルーミラーレンズ ミラーヒーター内蔵
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今回購入したシーケンシャルウィンカー
ブルーミラーです。✨
前車、パレットswにも、付けていたので、
今回も取り付けしたく
ポチりました。
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裏面
ミラーヒーター付きですが
当車は、付いていない為、
配線は接続は、しません😅
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純正ミラー交換タイプ LEDシーケンシャルウインカー ブルーミラーレンズ ミラーヒーター内蔵
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まずは、助手席側からで、しっかり養生テープします。
前車パレットsw交換時、外した時、カバーを落としてキズが😭付いて塗装が欠けたので、
万が一の為😅
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ミラー下側から手を入れて、手前に引くと
初めて外すので、少し硬く、恐々と‥😱

バキバキと、音がしましたが、爪も欠けずに、なんとか😅無事外せました。
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外したミラー

左側　　純正

右側　　今回交換部品

ミラー部分を並べると
ミラー部分が、ブルーミラーって
良く分かります。
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純正ミラー交換タイプ LEDシーケンシャルウインカー ブルーミラーレンズ ミラーヒーター内蔵
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ミラーが外れたらミラーカバーの爪を、外側に押すと、外れました😅
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落下もしなくて外れました。😮‍💨
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上記ネジを外したら
同じくミラー側から爪を押しながら外しました。
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ドアミラーウィンカーは、手前に引くと簡単に外れました。

ミラーからの配線は爪の入らない穴↑
を探したら
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コネクターを外したら
紫色の線と
黒色の線

２本でした。

恐らく紫色が＋

黒色が−

と思いつつ、一応テスターを使って

やはり紫色が＋でした。😁
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養生テープで、ミラーを仮止めをして、
配線を仮付けして
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点灯確認ヨシ！✨

シーケンシャルなので、内側から←外側に
向かって流れます😁👍✨
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配線を、コネクターで挟み込み
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ミラーも上下左右と押し込み
ミラーを本付け
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外した逆に復旧し、
再度、点灯確認しました。✨
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純正ミラー交換タイプ LEDシーケンシャルウインカー ブルーミラーレンズ ミラーヒーター内蔵
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運転席側も、助手席側同様
手順で‥🤣
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助手席側同様
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運転席側も交換していきます。
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運転席側、助手席側　共に
なんとか交換終了💦✨✨

又、後日、夜の点灯画像を、
アップさせて頂きます🙇‍♂️

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この記事へのコメント

としやんさん
2023年4月9日 21:23
こんばんは🌆
イイネ〜裏山😃また欲しくなってきた笑笑
アルには付けてたんですが😃
コメントへの返答
2023年4月9日 21:53
こんばんは、いいね&コメント有難う御座います♪

当地区でも、まだ少ないですが、後期をたまに見かけるので、他車に差を付けるため、自己満足ですが、ぼちぼちですが、パーツを付けて行きたいです。🙇‍♂️

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