４回目の車検＠139,703km（+11,064km）

明日は3月3日、R33の日♫
と言うことで、
3/2に開催されているR34のイベントに
は行かず、自所有４回目の車検で入庫。
受け入れチェックに立ち会うと､､､

新規案件
・右前ドラシャのインナー側ブーツがパックリ（涙）→リビルド品納期10日？

・オイルパン左前側の油滲み

→取り敢えず様子見です

・HICASボールジョイント、左側のガタが大きい
　→アーム類リフレッシュ時に考えよう

以下既知案件
・スタビリンクブッシュ亀裂
　→これで車検NGだそうな
　　部品は買ってあったので交換

・パワステホースからの液滲み（経過観察中）
　→サービス部品生産廃止のため洗浄して様子見。悪化したら社外品に交換

ラック側パワステホース

・フロントLWRアームブッシュひび→そのまま

・タイロッドブーツひび→そのまま

・タイヤ残溝約５ミリ。喰わないので減りも遅いようです

右前輪
内減りは目立ちません

左前輪
コチラも内減りよりか外減りが、、、

右後輪

左後輪

クラッチディスクの残量は？

トランスファーシャフトのシールは大丈夫

ATESA E-TS油圧配管ジョイント部、経過観察中

タービンの下側、油漏れは無さそう
コンプレッサー側はブローバイの吹き返し痕が、、、

入庫日：2025/3/2
納車日：2025/3/22（ドラシャ入荷待ちが長かった）
走行距離：139,703km（+11,064km）
作業内容：
・24ヶ月基本点検38項目（自家用自動車用車検）、距離点検18項目　・シビアコンディション
　ブレーキ周り、エンジン周り、タイヤ周り、ライト周り、動力伝達装置、コンピューター診断、保安確認検査、ブレーキ制動力測定、スピードメーター誤差測定、ホーン音量、サイドスリップ測定、排気ガス濃度測定、ヘッドライト焦点測定
・下回り洗浄
・ブレーキフルード交換（R35スペシャル２ KN9104100111 1.0L）
・クラッチフルード A/O エア抜き
・トランスミッションオイル交換（GL-4 75W-80 4.3L）
・デフオイル交換（ハイポイドスーパーGL-5 80W-90 1.5L、ハイポイドLSD GL-5 80W-90 1.0L）
・トランスファーオイル交換（マチックフルートD 1.0L）
・LLC交換（2.0L）
・タイヤローテーション
・左ドライブシャフト交換（リビルド 25001 05201、ナット 089116241A、ピンスプリットコッター 089213252A, 009215402A、キャップ 4026351E00）
・左右スタビコンロッド交換（nismoヘリテージBNR34用 54618RHR40）
・ヘッドライトリペア
・発煙筒交換（レッドヒュージ B6H908990A）

予防整備：
・クラッチペダル フルクラムピン、ブッシュ交換

・タイヤ残溝量（前）5.4mm ／（後）5.4mm
・ブレーキ残量（前）6.6mm ／ （後）7.5mm
・タイヤ空気圧（前）255kPa ／ （後）255kPa
・応急用タイヤ空気圧　420kPa
・80D26 / CCA測定値 545CCA
　充電量(SOC) 73%、健全性(SOH) 100%
バッテリー始動電圧　12.5V

※ブレーキマスターシリンダーO/Hキット製造廃止

今回から車検証が小さくなり、ステッカー貼り付け位置が変わりました。

2年前と比べて技術料が高くなっているけれど仕方ないですよね。
・車検点検一式：51,500円<--41,250円
・下回り洗浄：8,600円<--7,480円
・ブレーキ/クラッチフルード交換：4,300円<--4,400円
・トランスミッションオイル交換：6,500円<--2,420円
・デフオイル交換：3,900円<--2,420円
・LLC交換：7,300円<--4,400円