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ＡＤＶＡＮに展示されていた新型ＩＳ３００です。



ＡＤＶＡＮ　Ｓｐｏｒｔ　Ｖ１０７を履いています。

発売日展示でしたので、始めて見ました。
エンブレムの位置が変わっているので、ノーズ周りがちょっと慣れないですね。

写真ボケボケです。←ちょっと修正しました。

ダンロップのＩＳ５００です。
シンクロウエザーを履かせてましたね。




ローダウンしてる車に雪道走らせるのはどうかなと思いましたが。
純正でもそもそもチェーン履けないですし・・・。

まあ、乾燥路でも夏タイヤに近いフィールで楽しめると言う意味では良いかなと思います。
ただ、欧州メーカーのオールシーズンタイヤに比べると柔らかいようですね。
雪道や凍結路でのコントロール性は若干ピーキーのようですが、絶対的なグリップ力は流石に良いようです。

個人的にはＩＳ５００じゃない方が車のコンセプト的には合うかなと思いました。

３年経っていませんが、ヒューズ交換してみました。

特になにか特殊なことはしてないんですが、端子が真っ黒でびっくりしました。
エンジンルームのヒューズだったので、余計汚れやすかったのかも？しれませんが。
錫メッキの酸化でしょうか？

低背ヒューズは全部交換しましたが、室内のヒューズは殆ど汚れていませんでした。

オーディオの音はかなり良くなりました♪

Youtube見てたら、ガソリン暫定税率の話で山口市の人が一番ガソリンを使っていて、年間740L使っているそうです。
ちなみに、東京は１４０Ｌだそうです。

自分の使用量と比べると東京にしたら2週間、山口市でも２ヶ月で使う量なんですけど。
流石ＮＡとは言え５Ｌ・・・・。

まあ、特定財源が一般化されたのは酷い話しですよね。

車を運転していて、最近ブレーキランプやポジションランプが切れてる車が目につく気がするんですが、最近気しすぎになっているんでしょうかね。

ＬＥＤが普通になったり、車全体の故障が少なくなってるから、余計気づきにくくなってるのかもしれないですが。
まあ、運行前点検をガチでやってる人はほぼいないでしょうし。

ランプ絡みだと、ウインカーを出さない人増えたなーと思うんですが、最近の仕様で、軽くレバーを押すと３～５回で勝手に切れる機能のせいかも？と思ったり。
軽くレバーを押したつもりが、実は押せてなかったか。
まあ、ウインカーは何でも良いから出しゃ良いんでしょ、って人もどうかとは思いますけどね。
ヘッドライトもそうですが、自分がどうこうより、他人に対してのものですから。

だいぶ愚痴っぽくなりましたが、年は取りたくないですねｗ