キャリー　アルファーホーンⅡ（中古）　取り付け

ヤフオクで落札した
アルファーホーンⅡ（中古で2000円）を
取り付けた


経緯
車検の時ホーンが鳴らなくなっていたのでバイクから外してきた適当なホーン（グラストラッカー）を仮に取り付けて車検を受けた

仮のホーンはバイクに戻さなくてはならないし
せっかくだからアルファーホーンⅡを付けることにした

スペースが無いのでちょっと大変だが
ほかのパーツとの干渉もなく大丈夫だ

ノーマル配線でも大丈夫そうだが
心配性なので
一応、リレーを付けた

※このホーンは
　消費電流２つで８A
　消費電力は９６Wもあるので
　バッテリーから直接電源取って
　後付けリレー制御にした方が
　無難だと思うよ

　たぶん、
　ホーンみたいに一瞬オンオフだと
　この３倍以上とか流れたりして？
　しらんけどｗ

※ノーマルはマイナス制御に
　なっているので注意する

電源は直接バッテリープラスから
いわゆるバッチョク？

万が一、ショートしても
配線（車）が燃えないように少し低め
２０アンペアのヒューズを付ける

もっと手前から電源を取ってもいいが
基本ホーンはバッチョクかな？
と思って

ヒューズは絶縁と防水を兼ねて
ビニールテープで被覆

※軽トラは表に出てしまうので
イタズラ防止にも？と思って

ホーン取り付けは

市販のL型ブラケットを
クーラントリザーバータンク取り付けボルト下側を利用し
リザーバータンクと
とも締めした

ホーン本体は
取り付けたL型ブラケットに５０ｍｍ程度の全ネジボルトを通しホーンを取り付けた

ふたつのホーンの取り付け距離、位置は中空パイプでカラーを製作し調整した

余分なコードは
ブラつかないように
ビニールテープと
インシュロックで結束した

※中古品なので
ホーン側の端子は
サンドペーパーで磨く

取り付け終了!!

良い感じの音になった!!
非常に良い!!

アルファーホーンⅡ
付けて良かったー!!


最後に
なぜ純正のホーンが壊れたかを考える

画像の左Frライト下に
L型ブラケットが溶接してあるのが
分かると思うが、本来そこに
ノーマルのホーンが
取り付けられている

また、
バンパー側には
ホーン真正面にスリットが入っている

ホーンとバンパースリット部のクリアランスは非常に少ない

よって走行時、
雨水がホーンを直撃してしまう

私の住んでる地域は降雪地帯ですので
雨水に加えて、雪と融雪剤のミストが
直撃する　さらには寒さで凍結する

それがホーン故障の原因なんじゃないですかね～？

で、
今回、アルファーホーンⅡは
バンパーで隠れるところに
セットアップしてみました

スリット無くても
音がデカいので
全然、問題ないですぅｗ


使用した工具、ショートパーツ

工具
+－ドライバー
セットレンチ　スパナ
圧着ペンチ
ニッパー
カッター
ハサミ
ヤスリ
サンドペーパー
テスター
他

ショートパーツ
リード線
ギボシ端子
平端子
丸端子
リレー
ヒューズホルダー
ヒューズ
L型ブラケット
中空パイプ
全ネジボルト
ナット
ワッシャー
インシュロック
ビニールテープ
グロメット
パーツクリーナー
５５６
他

ホーンを借りていたバイク

スズキ　グラストラッカー


ホーンは返してあげました
ありがとうございました