2024年09月20日
MY2025のカタログを見ていて気づきましたが、バッテリーが14セルから12セルにダウングレードしています。これもコストダウンですかね。
燃費はWLTCで15.5と0.1ポイント向上しています。
市街地モードがMY2023が10.8, MY2024が10.9、MY2025が11.0と伸ばしているのに対し、他のモードでは上り下りあるので、市街地モード向上を目指しているのでしょうかね。
Posted at 2024/09/20 07:00:18 | |
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2024年08月14日
低速域での静かさが心地よいです。前車はDCTのV40だったので低速域ではマニュアルでギアチェンジをするなどストレスが多かったのですが、マイルドハイブリッド+DCTのV60はいつまでも低速で走りたくなるくらい静かで、それでいてエンジンの鼓動が聞こえ心が落ち着きます。
PHEVだともっと静かなのかもしれませんが、このエンジンの静かな鼓動は、赤ちゃんが母親の胎内で聞いた鼓動のように、安心感を与えてくれます。
Posted at 2024/08/14 06:13:21 | |
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2024年07月29日
MY2023では10kWあったモーター出力がMY2024以降では8.5kWにダウングレードされています。この差は燃費に表れています。両者とも平均では15.4km/lですが、モード別に見ると微妙な差があります。郊外モードでのスピードアップ、ダウン(回生)ではモーターの強いMY2023の方が有利なのでしょうか。高速道路モードでMY2024の数値がよいのはエンジンを止める設定をいじったのでしょうかね。これはMY2023でも設定をアップデートすれば同等になるような気もします。
MY2024：市街地モード 10.9、郊外モード 15.7、高速道路モード 18.5
MY2023：市街地モード 10.8、郊外モード 16.1、高速道路モード 18.2
Posted at 2024/07/29 05:13:14 | |
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